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디젤 수소화 분별탑

2016-12-05View Original

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여러분, 의견을 나눠보고 싶습니다. 디젤 수소화 분별탑의 꼭대기 부분에서의 공냉 후 온도는 탑 내 압력과 밀접한 관련이 있습니다. 하지만 때로는 압력이 증가해도 공냉 후 온도가 상승하는 경우가 있고, 반대로 압력이 증가해도 온도가 하락하는 경우도 있습니다. 이는 도대체 왜 그런 걸까요?
Reply #22016-12-05
공냉 후 온도는 탑 꼭대기의 온도 및 추출량과 큰 관련이 있다
Reply #32016-12-05
하지만 스트레스와의 관계는 때로는 정비례하고 때로는 반비례합니다

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