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용도 MTBE는 휘발유 첨가제로서 전 세계적으로 널리 사용되고 있습니다.•이는 휘발유의 옥탄가를 효과적으로 높여주어, 방향족 화합물과 오렌지 화합물의 감소로 인한 옥탄가 저하를 보완할 뿐만 아니라, 대기 중에서의 반응성도 낮아 안정성이 우수합니다;산소 함량이 상대적으로 높아, 자동차의 배기가스 배출을 현저히 개선하고 배기가스 내의 CO와 HC 함량을 줄일 수 있습니다. •또한, MTBE는 고순도 이부텐을 제조하는 데 사용되는 중요한 화학 원료이기도 합니다. 이는 가수분해를 통해 얻을 수 있습니다. •MTBE 설비는 또한 카르본테트라인에서 이부틸렌을 제거하는 데 사용될 수 있으며, 남은 부틸렌은 고무 제조 등과 같은 다른 화학 원료로 사용됩니다.
가솔린의 옥탄가를 높여, 방향족 화합물과 오렌지화합물의 감소로 인한 옥탄가 저하를 보완합니다. 또한 대기 중에서의 반응성이 낮아 안정성이 우수합니다;산소 함량이 상대적으로 높아, 자동차의 배기가스 배출을 현저히 개선시켜 배기가스 내의 CO와 HC 함량을 줄일 수 있습니다
메틸터트부틸에터는 현재 테트라에틸납의 대체 제품입니다.분해된 카르보네이트에서 유래한 이소부텐과 메탄올을 원료로 하여, 대공성 스크롤 양이온 교환 수지의 촉매 작용에 의해 생성된 뒤 정제를 거쳐 만들어집니다. 제품 성능: 이 제품은 나프탈렌과 유사한 냄새가 있으며, 무색 투명합니다. 상온에서는 알코올, 에터, 지방 탄화수소, 방향족 탄화수소, 할로겐화 용매 등과 완전히 상용성이 있습니다.이 물질도 다른 메틸터치알킬에터들과 마찬가지로, 매우 중요한 특성을 가지고 있습니다. 바로 강력한 자동 산화 방지 성능으로, 과산화물이 잘 생성되지 않는다는 점입니다. 주로 정유 공장에서 고옥탄가 휘발유를 제조할 때 사용되는 혼합제이며, 파라핀, 석유 제품, 향료, 알칼로이드, 수지, 고무의 용매나 유기 합성 반응제로도 사용됩니다.가연성이 높고 쉽게 휘발되며, 불꽃이나 열원과 접촉하면 폭발할 위험이 있습니다. 1970년대에 MTBE는 휘발유의 옥탄가를 높이는 휘발유 혼합 성분으로서 사람들의 주목을 받기 시작했습니다.MTBE는 휘발유의 옥탄가를 높일 수 있으며, 화학적으로 안정적입니다.MTBE를 첨가한 휘발유는 자동차의 주행 성능을 향상시키고, 배기가스 중일산화탄소의 함량을 줄여줍니다.또한 연소 효율이 높아 오존 생성을 억제할 수 있습니다.이것은 안티노크제로서 테트라에틸납을 대체하여 무연 휘발유를 생산할 수 있습니다.현재 약 95%의 MTBE는 옥탄가 향상제 및 휘발유의 산소 함량 증가제로 사용되고 있습니다. MTBE는 중합용 이부텐을 생산하는 데에도 중요한 원료입니다.아크릴알데히드와 아크릴산의 생산에도 사용됩니다. 1973년 이탈리아는 세계 최초의 MTBE 산업 시설을 개발했습니다.1990년 미국이 제정한 대기청정법 개정안(CAA-1990)은 자동차로 인한 오염을 줄이기 위해 새로운 배합의 휘발유에 산화합물(예: MTBE)을 첨가하도록 규정하고 있습니다.중국은 1970년대 후반과 1980년대 초반부터 MTBE 기술에 대한 연구를 시작했습니다.1983년에 치루석화회사의 고무공장에서 중국 최초의 MTBE 산업 시험 설비가 건설되었습니다. 1986년에는 지화회사에서 중국 최초의 만 톤급 MTBE 산업 설비가 건설되었습니다.1999년, 중국은 ‘전국 공기정화 프로젝트 – 청정 자동차 캠페인’을 시작하여, MTBE가 함유된 휘발유의 사용을 장려하기 시작했습니다. MTBE는 휘발유의 옥탄가를 향상시키는 첨가제로서, 휘발유 내 산소 함량을 높일 뿐만 아니라 깨끗한 연소를 촉진하여 자동차에서 배출되는 유해 물질의 오염을 줄여줍니다.MTBE는 물에 일정한 용해도를 가지고 있어, 주로 지하 및 지상의 휘발유 저장탱크에서 누출되면서 미국의 지하 식수에서 MTBE가 점점 더 많이 발견되고 있습니다.MTBE는 매우 낮은 농도에서도 수질의 악취를 유발합니다.미국 환경보호청은 MTBE를 인체에 발암성이 있을 수 있는 물질로 분류했습니다. 미국에서 휘발유에 MTBE를 첨가하는 것은 휘발유의 산소 함량을 2%로 맞추기 위한 것뿐만 아니라, MTBE는 도로 옥탄가가 110이며 RVP(레드 증기압)가 단 8(파운드/인치²)에 불과하다는 장점도 있습니다.MTBE를 첨가하여 휘발유의 산소 함량을 2%로 맞추면, 휘발유의 양이 11% 증가합니다.미국은 원래 휘발유 총량의 3.65%를 MTBE로 정했으며, 새로운 공식의 휘발유 중 약 87%에서는 산화합물로서 MTBE가 사용됩니다.MTBE가 수질을 오염시킨다는 점을 고려하여, 미국 캘리포니아주는 2004년부터 MTBE 사용을 금지했습니다. 애리조나주, 코네티컷주, 뉴욕주 등도 2005년부터 MTBE 사용을 금지했습니다.다른 주들도 MTBE 혼합량을 줄이고, MTBE 사용 금지에 동참하고 있습니다.호주도 2004년부터 MTBE의 사용을 금지했습니다.2006년부터 미국에서는 휘발유에 MTBE를 사용하는 것을 금지하는 조치가 더욱 가속화되었습니다.2006년 5월부터 미국의 25개 주에서는 MTBE 사용이 금지되었습니다.미국의 MTBE 수요량은 2001년의 1,290만 톤/년에서 2010년에는 344만 톤/년으로 감소할 것으로 예상됩니다.전 세계의 MTBE 수요는 2001년에 연간 2,258만 톤이라는 최고치를 기록했으며, 앞으로는 더욱 감소할 것으로 예상됩니다.
MTBE는 역분해를 통해 고순도 이부텐을 생산하여 고무나 아크릴 등을 제조할 수 있습니다.하류의 메틸아크릴레이트도 개발할 수 있습니다.