【일문일답 제230문】2016.12.06
Thread Content
【일문일답 제230문】2016.12.06 수소화 분별 시스템의 냉유 가동 시 왜 각종 용기와 탑에서의 탈수를 철저히 해야 하는가? 답변*한* 후*에* 참고*답안을* 볼* 수* 있으며, 핵심*포인트를* 맞히면* 점수를* 얻을* 수* 있습니다. 우선, 분별 시스템은 오일을 운반하기 전에 반드시 물로 세척되므로, 파이프라인과 장비 내부에는 물이 남아 있습니다. 또한, 탱크 구역에 저장된 저질소 오일에도 일정량의 수분이 포함될 수 있습니다. 이러한 수분을 냉각 상태에서 완전히 제거하지 않으면, 가열된 상태에서 탑 바닥 펌프의 온도가 상승하면서 펌프가 공회전하거나 기계적 밀봉이 손상될 뿐만 아니라, 공정 운영에도 문제가 생길 수 있습니다. 2016년 질의응답 요약 게시물 (12월까지 업데이트됨~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html “2016 해천 10대 회원 선정 행사”의 후원사 모집 http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (출처: 해천화공 포럼)
우선, 분별 시스템은 오일을 운반하기 전에 반드시 물로 세척되므로, 파이프라인과 장비 내부에는 물이 남아 있습니다. 또한, 탱크 구역에 저장된 저질소 오일에도 일정량의 수분이 포함될 수 있습니다. 이러한 수분을 냉각 상태에서 완전히 제거하지 않으면, 가열된 상태에서 탑 바닥 펌프의 온도가 상승하면서 펌프가 공회전하거나 기계적 밀봉이 손상될 뿐만 아니라, 공정 운영에도 문제가 생길 수 있습니다.
탱크 구역에 수입된 저질소 오일에는 일정량의 수분이 포함되어 있을 수 있습니다. 이러한 수분이 냉각된 상태에서 완전히 제거되지 않으면, 가열된 상태에서 탑 바닥 펌프의 온도가 상승함에 따라 펌프가 공회전하게 되고, 그로 인해 운영에 문제가 생기며 기계적 밀봉 장치도 손상될 수 있습니다.
우선, 분별 시스템은 오일을 운반하기 전에 반드시 물로 세척되므로, 파이프라인과 장비 내부에는 물이 남아 있습니다. 또한, 탱크 구역에 저장된 저질소 오일에도 일정량의 수분이 포함될 수 있습니다. 이러한 수분을 냉각 상태에서 완전히 제거하지 않으면, 가열된 상태에서 탑 바닥 펌프의 온도가 상승하면서 펌프가 공회전하거나 기계적 밀봉이 손상될 뿐만 아니라, 공정 운영에도 문제가 생길 수 있습니다.
분별 시스템이 가동될 때 시스템에 물이 유입되는 것을 방지해야 합니다. 시스템에 물이 있으면 펌프가 공회전하거나, 온도 상승이 느려지고, 압력이 불안정해지며, 기체와 액체의 균형이 깨질 수 있습니다
물의 존재는 수소 분별 시스템에 방해를 줍니다
가열 시 수분의 증발량이 많아 탑이 손상되는 것을 방지합니다
탱크 구역에 수입된 저질소 오일에는 일정량의 수분이 포함되어 있을 수 있습니다. 이러한 수분이 냉각된 상태에서 완전히 제거되지 않으면, 가열된 상태에서 탑 바닥 펌프의 온도가 상승함에 따라 펌프가 공회전하게 되고, 그로 인해 운영에 문제가 생기며 기계적 밀봉 장치도 손상될 수 있습니다.
탱크 구역에 수입된 저질소 오일에는 일정량의 수분이 포함될 수 있습니다. 이러한 수분이 냉각된 상태에서 완전히 제거되지 않으면, 가열된 상태에서 탑 바닥 펌프의 온도가 상승함에 따라 펌프가 공동 상태가 되어 운전에 문제가 생기고, 기계적 밀봉도 손상될 수 있습니다