[매일 한 문제] 20161209 작문 문제: 보조 연소로의 공기 공급은 두 경로로 나뉩니다(점수 부여 문제)……?
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이 게시물은 마지막으로 B0SS가 2016-12-9 20:42에 수정했습니다. 해외 사용자들 간의 기술 교류를 촉진하고, 촉매 화학 정제 관련 커뮤니티의 분위기를 활성화하기 위해 이 게시물을 올립니다. 참여하면 4포인트의 보상이 주어지며, 정답을 맞히면 10포인트의 보상이 지급됩니다!！！이틀 후에 **더 이상 점수를 매기지 않는다**고 발표됩니다. 작성 문제: 보조 연소로의 공기 유입은 두 경로로 나뉘는데, 각각 ( )와 ( )라고 합니다. ( )는 로실로 들어가고, ( )는 튜브형 케이싱으로 들어갑니다. 가동 및 온도 상승 과정에서는 로실의 온도가 ( )℃를 초과해서는 안 되며, 로의 출구 온도도 ( )℃를 초과해서는 안 됩니다. 보조 연소로의 공기 공급은 두 가지 경로로 나뉘며, 각각 1차 공기와 2차 공기라고 합니다. 1차 공기는 화로 내부로 들어가고, 2차 공기는 튜브형 케이싱 안으로 들어갑니다. 가동 및 온도 상승 과정에서는 화로 내부의 온도가 950℃를 넘지 않아야 하며, 화로 출구의 온도는 680℃를 넘지 않아야 합니다. =============================
1차 공기 2차 공기 1차 공기 2차 공기 950도 680도
1차 공기와 2차 공기로, 1차 공기는 화로 내부로 들어가고 2차 공기는 실린더의 외피 쪽으로 들어갑니다. 화로 내부의 온도는 950℃를 넘지 않아야 하며, 화로 출구의 온도는 680℃를 넘지 않아야 합니다.
1차 공기, 2차 공기, 1차 공기 유입, 2차 공기 950, 680
보조 연소로의 공기 공급은 두 가지 경로로 이루어지며, 각각 (1차 공기)와 (2차 공기)라고 불립니다. (1차 공기)는 로실로 들어가고, (2차 공기)는 튜브형 장치의 외부 층으로 들어갑니다. 가동 및 온도 상승 과정에서는 로실의 온도가 (950)℃를 넘지 않아야 하며, 로의 출구 온도도 (650)℃를 넘지 않아야 합니다.
1차 공기 2차 공기 1차 공기 2차 공기 950 800
1차 공기-----2차------1차 공기가 화로로 들어감-------2차 공기가 통신 내부로 들어감-------770----385
1차 공기, 2차 공기, 1차 공기, 2차 공기, 950, 700
1차 공기, 2차 공기, 1차 공기, 2차 공기, 750℃, 500℃
1차 공기와 2차 공기로, 1차 공기는 화로 내부로 들어가고 2차 공기는 실린더의 외피 쪽으로 들어갑니다. 화로의 온도는 950℃를 초과하지 않으며, 화로 출구의 온도는 680℃를 초과하지 않습니다℃