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회사의 암모니아 탱크 꼭대기에는 호흡밸브가 1개 있습니다. 최근 주변 대기 환경의 산성도가 높아지면서, 화물차가 와서 암모니아를 내릴 때마다 꼭대기의 호흡밸브에서 나오는 암모니아 가스가 대기와 반응하여 연기가 많이 발생합니다.호흡밸브 뒤에 암모니아 흡수 장치를 설치할 수 있을까요? 윗부분에는 이미 가스 회수 파이프가 있고, 그것은 호흡밸브와는 별개입니다. 대기 중으로 그냥 배출되지 않는, 회수 기능이 내장된 호흡밸브가 있을까요?
장비의 설계 강도가 충분하다면, 배기 설정 압력을 높이거나 진공 설정 압력을 낮출 수 있을까요?근본적으로 문제를 해결하여 배출을 줄이는 것이 가장 좋은 방법입니다.
제가 접한 호흡밸브는 모두 대기와 직접 연결되어 있었고, 배출한 뒤 다시 직접 회수하는 것은 본 적이 없습니다.암모니아 탱크도 보통 야외에 설치되며, 기껏해야 지붕만 얹어둡니다. 만약 배기 밸브를 통해 배출되는 가스의 양이 많다면, 파이프를 통해 그 가스를 열린 용기 안으로 끌어들이는 송풍기를 설치하는 것이 좋습니다.이렇게 하면 좀 나을까요.
횃불이나 폐소각로를 접할 때도 암모니아는 공기 중에서 마시지 말 것.
단지의 대기 환경은 산성입니다. 탱크로리가 와서 암모니아를 내릴 때마다, 호흡밸브에서 나오는 암모니아 가스가 공기와 반응하여 멀리서 보면 푸른 연기처럼 보이며, 마치 불이 난 것과 같습니다.
분명 좋지 않을 거야, 성화를 받는 것은 그만두는 게 낫겠어
상압용 용기인데, 이 구체적인 설계가 어떤지는 잘 모르겠습니다. 몇 군데에 문의해 봤는데, 모두 대기로 직접 배출하는 것 같더군요.
당신의 암모니아 탱크는 암모니아 용액을 담는 탱크인 것 같군요. 이 탱크는 상압 환경에서 사용되므로, 호흡밸브를 설치하는 것은 당연한 일입니다. 하지만 암모니아 용액을 탱크에 채울 때 암모니아 가스가 발생하여 주변 환경에 자극적인 냄새가 날 수 있습니다. 만약 산성 가스와 반응하면 푸른 연기가 발생할 수도 있습니다. 이 경우, 첫째로 탱크 꼭대기에 음압관을 연결하는 방법이 있습니다(호흡밸브는 그대로 두고, 음압은 너무 크지 않게 해야 합니다). 화물을 내릴 때 음압관을 열어서 빠져나온 가스를 물속으로 보내어 암모니아 가스를 회수할 수 있습니다. 둘째로는 호흡밸브를 사용하지 않고, 역U자형 액체 밀봉 장치를 사용하는 방법도 있습니다(물을 사용하며, 역U자형 구조의 꼭대기에 밸브를 설치합니다. 화물을 내릴 때는 밸브를 닫아서 탱크 안의 암모니아 가스가 물속으로 들어가서 흡수되도록 합니다. 화물을 꺼낼 때는 밸브를 열어서 공기가 들어갈 수 있도록 합니다). 이 방법은 반드시 설계 요구사항을 충족시키는 것은 아니니, 참고용으로만 생각하시기 바랍니다.
현재 설계상으로는 암모니아 저장탱크에 호흡 밸브를 연결하는 것이 허용되지 않을 수 있습니다. 저희의 암모니아 시스템에는 호흡 밸브가 없으며, 직접 플레임터미널 시스템에 연결됩니다. 혹시 여러분은 액체 암모니아를 하역할 때 보존 장치를 사용하시나요? 저희는 압축기와 각종 호스를 사용합니다. 하역할 때 탱크로리의 압력이 높으면 그 압력을 이용해 물질을 저장탱크로 옮깁니다. 일정 시간이 지나 탱크로리의 압력이 저장탱크의 압력보다 낮아지면, 압축기를 이용해 탱크 내의 가스를 탱크로리로 빼내어 탱크로리의 압력을 높여 하역을 진행합니다.
화학 기업에 비하면 저희 단체는 아주 간단합니다. 우리는 암모니아탱크입니다.지금은 주로 암모니아를 배출할 때마다, 그 푸른 연기가 멀리서 보면 불이 난 것처럼 보입니다.
호흡밸브에 회수 장치가 있나요? 좋은 질문이에요. 호흡 시 활성탄을 사용할 수 있어요.하지만 이로 인해 활성탄 교체 문제와, 활성탄이 고장 났는지 어떻게 판단할 것인가 하는 문제가 생깁니다. 그래서 재활용 문제를 해결하기에는 아직 갈 길이 멀다.