Apa keperluan terhadap minyak yang telah disulfurkan untuk proses pra-sulfurisasi katalis dalam unit hidrogenasi diesel? ？ ？ ？
Thread Content
Apa keperluan terhadap minyak yang telah disulfurkan untuk proses pra-sulfurisasi katalis dalam unit hidrogenasi diesel? ？ ？ ？
Minyak yang bersih, dengan kandungan kekotoran dan olefin yang rendah!
Ini perlu diminta oleh pengilang; terdapat syarat-syarat berkaitan kandungan olefin, proses pengeluaran, dan harga bromin
Pada masa itu, kami menggunakan diesel yang dihasilkan melalui proses penurunan tekanan biasa oleh syarikat kami. . .
Diesel yang dihasilkan melalui proses distilasi langsung biasanya menggunakan minyak dari saluran pertama atau kedua. Keperluannya ialah kandungan sulfur sebanyak 300PPM, nitrogen sebanyak 150PPM, dan kandungan air pula 0.3%. Semua nilai ini merupakan anggaran sahaja. Yang penting ialah minyak ini bersih, jadi ia tidak akan menghasilkan haba pada peringkat awal. Untuk hidrokarbon yang tidak tepu, reaksi boleh berlaku pada suhu 180°C, manakala minyak yang dihasilkan melalui distilasi langsung boleh bereaksi pada suhu sekitar 260°C. Dalam proses pra-sulfurisasi, katalis perlu dilindungi untuk memastikan keselamatan
1. Kandungan olefin tidak seharusnya terlalu tinggi.
2. Kandungan sulfur pula tidak seharusnya terlalu rendah.
3. Lebih baik menggunakan diesel pada tekanan normal
2. Kandungan sulfur pula tidak seharusnya terlalu rendah.
3. Lebih baik menggunakan diesel pada tekanan normal
Untuk menggunakan bahan bakar jenis Tsugai, kepekatan olefin perlu dikurangkan