Adakah pam skru boleh digunakan sebagai pam untuk memunggah minyak berat?
Thread Content
Ini ialah pam omboh berganda. Ia pada asalnya digunakan sebagai pam untuk memindahkan minyak berat di kawasan tangki. Kini, kita ingin menambah saluran aliran balik di pintu masuk pam omboh ini, dengan diameter saluran yang sesuai dengan paip pengaliran minyak dari lori. Sambung terus pada port pelepasan minyak lori tangki. Bolehkah begitu? Saya tahu bahawa pam sentrifugal boleh digunakan untuk mengekstrak minyak dengan cara ini. Syarikat sebelum ini pernah melakukannya, dan hasilnya agak baik. Namun, cara itu digunakan untuk mengekstrak minyak ringan sahaja. Sekarang saya ingin membuang minyak berat, cuma saya tidak pasti sama ada pintu masuk pam skru dapat menghasilkan tekanan negatif untuk menyedut minyak keluar dari lori tangki. Atau mungkin, nitrogen boleh ditambah melalui lubang di atas trak tangki. Adakah itu boleh dilakukan? Matlamat akhirnya adalah untuk tidak perlu menggunakan pam minyak khas yang berasingan, sekaligus menjimatkan wang
Rujuk http://bbs.hcbbs.com/thread-1278477-1-1.html
Pam skru sangat sesuai untuk mengangkut bahan-bahan yang mempunyai kepekatan tinggi
Pam omboh mempunyai keupayaan untuk menyedut cecair sendiri, jadi ia boleh digunakan
Sudah tentu boleh. Jangan cakap minyak berat, aspal pun sudah cukup. Asalkan NPSHa tidak terlalu rendah, itu sudah cukup. Anda boleh bertanya kepada pengeluar pam skru berapa nilai NPSHrnya. Viskositi minyak berat biasanya tidak melebihi 1500. Ketinggian tiub pengaliran minyak semasa proses pemunggahan dari kereta api pula biasanya tidak melebihi 4 meter (panjangnya tidak menjadi masalah). Pam berbilah ganda ini secara umumnya dapat memenuhi keperluan tersebut. Jika masalah penyedutan tinggi perlu diambil kira, maka diameter paip harus sebesar mungkin.