نوع لولهبندی فشار کششی
Thread Content
لولههای فشاری لغزنده رایج شامل صفحات ثابت و صفحات قابل تمایل هستند؛ صفحات ثابت نیز به دو نوع صفحات مایل و صفحات مثلثی تقسیم میشوند. اما، هر نوع کاشیای معمولاً باعث ایجاد یک فاصله روغنی بین سطح کاشی و صفحه حلقه فشار میشود. میخواهم از همگی بپرسم، آیا تا به حال شاهد چنین ساختاری بودهاید که روی محیط حلقه فشار، چند شیار روغنی به طور یکنواخت قرار گرفته باشد و روی لوله فشار، سطح صافی از جنس آلیاژ بیسلر وجود داشته باشد؟ مزایا و معایب چنین ساختار روغنی در مقایسه با انواع رایج لولههای فشار چیست؟
استفاده از آن مجاز نیست؛ معمولاً در دورهای پایین، تماس مستقیم بین قطعات وجود دارد، و روی سطح آلیاژی لاستیکها، شیارهایی برای روغن وجود دارد. در دورهای بالا، معمولاً از لاستیکهای قابل تغییر زاویه استفاده میشود؛ مانند لاستیکهای میشل یا کینگزبری. در دو طرف سطح آلیاژی لاستیکها، گوشههایی وجود دارد که به عنوان فنر روغنی عمل میکنند. تاکنون شاهد وجود شیارهای روغنی روی دیسکهای فشاری نبودهام؛ اما از نظر تئوری، این کار امکانپذیر است. اما به نظر من، بهتر است روی سقف انجام شود؛ چون سطح آلیاژی راحتتر قابل تنظیم است
در دیسک فشار، شیارهایی برای روغن وجود دارد؛ روغن در این شیارها همراه با چرخش محور اصلی حرکت میکند. نمیدانم اثر این روش چگونه خواهد بود.