طراحی فرآیند: 【موضوع هفتگی】۳-۱۲～۲۰ چرا در دستگاه تثبیت جذب کاتالیزوری، گاز غنی قبل از ورود به دستگاه، ابتدا به مخزن روغن انعقادی منتقل میشود؟
Thread Content
آخرین بار، این پست توسط flute6 در تاریخ ۲۰۱۱-۳-۱۲ ساعت ۱۷:۳۹ ویرایش شد. در دستگاههای تثبیت جذب کاتالیزوری، گاز غنیشده از طریق فرآیند تقطیر وارد مخزن روغن انعقادی میشود؛ همچنین گاز غنیشده حاصل از فرآیند تجزیه در بالای برج تجزیه و روغن گاز خام حاصل از کف برج جذب نیز وارد همین مخزن روغن انعقادی میشوند. آیا در اینجا، روغن گاز خام برای جذب اجزای سنگین موجود در گاز غنیشده استفاده میشود، یا اینکه اجزای سنگین جذبشده توسط روغن گاز خام در برج جذب، در اینجا تا حدی آزاد میشوند؟ آیا در اینجا رفتار انتقال جرم دارند؟ علاوه بر این، در کف مخزن روغن ضمیمه، خط آب اسیدی وجود دارد؛ آیا کار اصلی مخزن روغن ضمیمه، خشک کردن محصول ورودی است؟ اگر چنین است، چرا بنزین غلیظ مستقیماً وارد برج جذب میشود و نه مستقیماً به مخزن روغن انعقاد؟ از استادان بزرگوار خواهشمندم راهنمایی کنند. برای شرکت فعال در بحثها، پاداش وجود دارد.
گاز غنی توسط پمپ فشار تا ۱.۴ مگاپاسکال فشرده شده و با آب تازه، فاضلاب حاوی گوگرد یا آب تصفیهشده از فرآیند استیلایش فاضلاب مخلوط شده و برای شستشو استفاده میشود. سپس این مخلوط توسط خنککن گاز غنی تا دمای ۴۰ درجه سانتیگراد خنک شده و وارد جداکننده نفت و گاز میگردد. گاز غنی موجود در بخش بالایی، وارد کف برج جذب میشود؛ روغن جذبشده موجود در کف برج جذب نیز وارد جداکننده نفت و گاز شده و با روغن متراکمشده مخلوط میگردد. این مخلوط سپس توسط پمپ بیرون کشیده شده و پس از تبادل حرارت با بنزین پایدار، وارد لایه چهلم یا سی و دوم برج آزادسازی میشود. آب فاضلاب حاوی گوگرد موجود در مخزن خشککن جداکننده نفت و گاز، تحت فشار به دستگاه استیکینگ فاضلاب هدایت میشود. گاز غنی فشرده از پایین برج به سمت بالا حرکت کرده و در تماس معکوس با جذبکننده قرار میگیرد؛ در این فرآیند، اجزایی با شماره C3 و بالاتر از آن جذب میشوند. گاز فقیر حاصل از جذب (با فشار ۱.۴ تا ۱.۵ MPa و دمای ۴۰ درجه سانتیگراد) از بالای برج خارج شده و وارد برج جذب مجدد میگردد. روغن جذبشده و اشباعشده در ته برج جذب، توسط پمپ بیرون کشیده شده و پس از خنک شدن در خنککن گاز غنی، وارد جداکننده گاز و روغن میشود.
از آنجایی که گاز غنی پس از فشردهسازی و افزایش فشار، در مرحله خنکسازی بخشی از هیدروکربنهای گازی به حالت مایع درمیآیند، لازم است ابتدا این مواد از یک جداکننده نفت و گاز جدا شوند و سپس مورد جذب قرار گیرند؛ این کار باعث کاهش بار توربین جذب میشود.
روغن موجود در پایین استوانه جذب، گاز موجود در بالای استوانه خارجسازی، و گازهای متان، پس از ترکیب با یکدیگر، از طریق یک اختلاطکن خنک شده و سپس وارد مخزن تعادل میشوند. کار اصلی مخزن تعادل، خارج کردن اجزای سبک این جریان از بالای مخزن و ورود آنها به استوانه جذب، و ورود اجزای سنگین به استوانه خارجسازی است. بنابراین، مخزن فراورش نقش جداسازی اولیه را ایفا میکند
بیایید یاد بگیریم*، تازه وارد کارخانه رفتنی شدهام، ههه^_^