Thread Content
آخرین بار، این پست توسط flute6 در تاریخ ۲۰۱۰-۱۱-۲۷ ساعت ۰۰:۱۳ ویرایش شد. ممکن است به دلیل فشار منفی، ساختار شبکهای دوقطبی مخازن ما آسیب ببیند؛ در این مخازن، متان نگهداری میشود. برای بررسی، سوراخ نظارتی روی درب مخزن آماده میشود تا با دوربین مداربسته مورد بررسی قرار گیرد؛ قطر این سوراخ حدود DN250 است و هنگام بررسی، فشار مثبت جزئی از نیتروژن حفظ میشود. لطفاً بفرمایید چه اقدامات ایمنی دیگری باید انجام شود و آیا این روش قابل اجراست یا خیر. یادداشت: شرکتکنندگان در بحث، پاداش دریافت میکنند.
خیلی ایمن نیست، بهتر است پس از انتقال متانول، عملیات تمیزکاری و تهویه انجام شود و سپس کارهای تعمیراتی آغاز گردد.
سؤال اول: در مخزن متانول وجود دارد و رده مقاومت در برابر انفجار آن نوع A است. سؤال دوم: چگونه میتوان در بالای مخزن، سوراخ بازرسی DN250 ایجاد کرد؟ سؤال سوم: هنگام آزمایش، گاز و نفت از روی درب مخزن خارج میشود؛ چگونه میتوان از ایمنی جلوگیری کرد؟ به نظر من، مواد باید خارج شوند، دریچههای موجود در دستگاه بخار باز شوند تا هوا به طور طبیعی یا از طریق سیستم تهویه مصنوعی وارد شود، و سپس نظارت انجام گیرد.
مخازن ما ممکن است به دلیل فشار منفی، ساختار شبکه دوقطبی خود را از دست بدهند؛ در این مخازن، متانول نگهداری میشود. برای بررسی، سوراخ نظارتی روی درب مخزن آماده میشود تا با دوربین مداربسته مورد بررسی قرار گیرد؛ قطر این سوراخ حدود DN250 است و هنگام بررسی، فشار مثبت جزئی از نیتروژن حفظ میشود. لطفاً بفرمایید چه اقدامات ایمنی دیگری باید انجام شود و آیا این روش قابل اجراست یا خیر. پیشنهاد میشود پس از تخلیه مخزن، بررسی انجام شود. اگر واقعاً نیاز به این کار وجود داشته باشد، ساختار این مخزن مشخص نیست؛ همچنین معلوم نیست که آیا این مخزن از نوع مخزن با سقف شناور داخلی است یا خیر، زیرا گاهی برای مخازن ۱۰ هزار متر مکعبی نیز از ساختارهای توریدار استفاده میشود. مخازن با سقف شناور داخلی، نسبت به سایر مخازن، دارای میزان تبخیر کمتری هستند؛ پس از باز کردن سوراخهای نظارتی، تنها کافی است از ایمنی تجهیزات بررسی و حفاظت از افراد مراقبت شود و معتقدیم که این کار قابل انجام است. پیشنهاد میشود در هنگام انجام این کار، از روش فشار منفی استفاده شود؛ مثلاً با برگرداندن محتویات مخزن، تا از تبخیر گازها جلوگیری شود. اما نمیدانیم دوربینهای ضدانفجار چه شکلی هستند؛ چون تاکنون از آنها استفاده نشده است.
باید طرح تخلیه مخزن تهیه شود! مواد را خالی کنید، ایمنی در اولویت است، انسان محور……
پیشنهاد میشود مواد را صادر کرده، پس از جایگزینی، فشار را با نیتروژن یا آب تنظیم کرده و فشار را کنترل نمود؛ همچنین باید تجهیزات تخلیه فشار اضافی نصب شود.
۱. بسیار خطرناک است، قابل توصیه نیست؛ باید پس از خالی کردن، عملیات انجام شود. ۲. محل قرارگیری کارکنان در بالای مخزن نباید بیش از حد متمرکز باشد و استفاده از تجهیزات حفاظتی باید مطابق استانداردها صورت گیرد. ۳. نباید پدیده کشیده شدن فلز در بالای مخزن رخ دهد. ۴. هنگام آزمایش، نباید به مخزن از نیتروژن وارد شود و باید فشار آن در حالت فشار استاندارد باقی بماند.
باید مواد را خارج کرد و مخزن را تمیز کرد؛ همچنین نمیتوان از نیتروژن استفاده کرد، چون بسیار خطرناک است! ! ! در صورت بروز مشکل در مخازن، بهویژه زمانی که مواد نگهداریشده خطرناک هستند، باید محتویات مخزن تخلیه شود؛ نمیتوان در حالتی که مواد در مخزن وجود دارند، آن را بررسی کرد، چرا که این کار باعث بروز حوادث جدی میشود! ! !
غیرقابل اجراست؛ باید محتویات را خارج کرد، تمیزسازی نمود، جایگزینی انجام داد و تحلیل کرد؛ سپس قابل اجرا خواهد بود
در مورد صاحب پست، بهتر است ابتدا مخزن را خالی کرده و سپس بررسی انجام دهد. همچنین، برای تضمین عملکرد ایمن مخزن، باید به طور منظم آن را بررسی کرد
تغییرات معمولی بر عملکرد تأثیری ندارند، تا زمانی که خالی شوند و پس از شستشو بررسی گردند. ممکن است نیاز به تعمیر داشته باشد و در آن صورت هم باید مخزن را تمیز کرد! پس از تغییر شکل، اگر ترکی ایجاد شده و گاز نشت کرده باشد، لازم است هرچه سریعتر مخزن را تمیز کرد، زیرا این امر بر کارکرد مخزن تأثیر گذاشته است. در صورت وجود پلت فومی داخلی، باید فوراً مخزن را بررسی کرد؛ در غیر این صورت، پلت فومی آسیبدیده میتواند بر عملیات ورود و خروج محصول تأثیر بگذارد و در نتیجه، اتلاف محصول بیشتر خواهد شد.