موضوع هفتگی ۱۰.۱۲.۰۶، قسمت ششم: چگونه نشت لولههای کولر در توربینهای سنتزی نوع پوستهدار را تشخیص داد.
Thread Content
آخرین بار، این پست توسط fossil-zhang در تاریخ ۱۱-۱-۲۰۱۱ ساعت ۱۴:۰۰ ویرایش شد. چگونه میتوان نشت لولههای کولرهای استفاده شده در توربینهای سنتزی را تشخیص داد؟
آخرین بار توسط «شوهو» در تاریخ ۵-۱۲-۲۰۱۰ ساعت ۲۰:۴۷ ویرایش شد: نشت لولهها باعث افزایش فشار در مسیر پوسته میشود! وضعیت دستگاه به حالت خودکار درآمده، فشار بالا نخواهد رفت؟ ؟ ؟
فشار بخار افزایش مییابد. در بخار گازهای قابل اشتعال وجود دارد. هنگام پارک کردن، آب از لولههای گاز خارج میشود
کنترل دمای برج ترکیب دشوار است، گازهای قابل اشتعال در بخار مخزن بخار شناسایی شدهاند و فشار مخزن بخار در حالت بار کامل به طور مداوم بالا است.
نشت در کولونهای ترکیبکننده، قطعاً از محلی با فشار بالاتر به سمت محلی با فشار پایینتر رخ میدهد. در شرایط تولید عادی، این امر منجر به افزایش فشار در مسیر خارجی کولون میشود؛ کنترل فشار در مخزن بخار نیز دشوار میگردد و در نتیجه کنترل دمای کولون نیز مشکلساز میشود. این امر باعث میشود گازهایی در بخار وجود داشته باشد و کیفیت بخار پایین برود. همچنین دمای کولون پایینتر از فشار مرطوبسازی مربوطه خواهد بود؛ با استفاده از دستگاههای آشکارساز گاز، میتوان وجود گازهایی مانند CO در بخار را تشخیص داد； بهویژه هنگام تأمین فشار مجدد در کولون سنتز، باعث افزایش بیش از حد فشار در مخزن بخار میشود. وقتی فشار در مسیر کولون به حداقل میرسد، آب موجود در مسیر خارجی وارد داخل کاتالیستهای موجود در لولهها میشود؛ این امر منجر به تغییراتی در تفاوت دما میگردد و در نتیجه کاتالیستها غیرفعال میشوند. سریعترین راه، نظارت بر وضعیت محیط داخل لولهها است؛ اگر تفاوتی در ورودی مسیر خارجی وجود داشته باشد و تغییرات نامطلوبی رخ دهد، احتمال نشت وجود دارد
ببینید که مواد مختلف از کدام بخشهای پوسته عبور میکنند؛ اگر مقدار pH مواد عبوری متفاوت باشد، میتوان مقدار pH پوسته را اندازهگیری کرد تا مشخص شود آیا نشتی وجود دارد یا خیر.
وقتی نشت کوچک است، معمولاً تشخیص آن دشوار است. پدیده، هشدار مربوط به گازهای قابل اشتعال در بخار است. در مورد دمای برج سنتز، تأثیر چندانی وجود ندارد؛ در کارخانههایی که توربین بخار دارند، میزان خلاء کاهش مییابد. روش توقف، این است که ابتدا سیستم بخار فشار خود را تخلیه کند و سپس با جایگزینی مایع، فرآیند خنکسازی و خنثیسازی انجام شود. پس از تخلیه، سپس آن را پردازش کنید.
بخار تولیدشده در فرآیند سنتز، بخار اشباع است و کارخانههایی که از گرمکن بخار استفاده میکنند، شاهد کاهش خلأ در توربین خواهند بود. اگر از بخار برای تبادل حرارت استفاده شود، مشاهده خواهد شد که بازدهی تبادل حرارت در انتقالکننده حرارت کاهش مییابد و گازهای غیرقابل تبخیر درون آن افزایش مییابد.
به طور کلی، در فرآیند سنتز متانول، تفاوت فشار بین مخزن بخار و فشار در مخزن سنتز حدود ۴ مگاپاسکال است؛ در صورت نشت از لولههای موجود در مخزن سنتز، فشار مخزن بخار به سرعت افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، فشار و دمای توربین سنتز کاهش مییابد.