De quais partes importantes é composto um compressor centrífugo? ？

Geralmente, um compressor centrífugo é composto por uma turbina a vapor, um compressor centrífugo, além de seus sistemas de lubrificação, sistemas de óleo de vedação e sistemas de controle. 　　A função da turbina a vapor é fazer com que o rotor do compressor centrífugo gire. É composto por uma carcaça, um rotor, um sistema de lubrificação, um sistema de vedação e um sistema de regulação. Ele controla a quantidade de vapor superaquecido na turbina por meio de mudanças na pressão do óleo. O vapor faz com que o rotor gire, o que, por sua vez, permite controlar a velocidade da turbina e também a velocidade do compressor, garantindo assim que o compressor funcione em condições estáveis. O compressor centrífugo é a única máquina que realiza trabalho no conjunto. Vários rotores são instalados dentro do mesmo cilindro, e existem vedações entre as etapas, além de anéis flutuantes, rolamentos inclináveis e rolamentos de empuxo. 　　A roda de impulso gira a alta velocidade, impulsionada pelo motor primário (turbina a vapor). Quando o hidrogênio entra na roda de impulso, ele gira junto com ela, sob a ação das pás. Ao sair da roda de impulso, sua velocidade e pressão aumentam. Após passar pelo difusor, a energia cinética do hidrogênio é transformada em energia de pressão. Em seguida, o hidrogênio é direcionado para o próximo estágio de compressão por meio de curvas especiais. O hidrogênio que sai do último estágio é então expelido para o sistema através de uma câmara especial. 　　O sistema de lubrificação tem a função de lubrificar, selar, amortecer e resfriar a turbina e o compressor centrífugo que fazem parte do conjunto de compressores centrífugos. Geralmente, é composto por uma bomba de óleo e alguns componentes auxiliares, que criam uma camada de óleo de certa espessura entre os rolamentos e o eixo. 　　A função do sistema de vedação é evitar vazamentos de gás nas extremidades do eixo. Isso é feito por meio do óleo de vedação, que cria uma camada de óleo de certa espessura entre os dois anéis flutuantes do conjunto (anel interno e anel externo). Além disso, é utilizado um gás de vedação a determinada pressão, para garantir a vedação do gás dentro da câmara do motor. 　　O sistema de regulação ajusta as condições de funcionamento da turbina por meio do óleo de regulação fornecido pela estação de lubrificação. Ele é composto por uma série de mecanismos de regulação.

No que diz respeito aos compressores centrífugos, suas partes importantes são: estator (gabinete), rotor, vedação do eixo (rolamentos) e seus sistemas auxiliares. E a turbina é apenas um dos métodos de acionamento do compressor; os compressores centrífugos também podem utilizar outros métodos de acionamento, como motores elétricos.

Estator (gabinete), rotor, vedação do eixo (rolamentos) e seus sistemas auxiliares

Primeira divisão: I. Unidade principal do compressor； II. Unidade motriz (motor elétrico ou turbina a vapor) – Subdivisão “1”: O compressor principal inclui: 1. Parte relacionada ao ar, 2. Caixa de engrenagens, 3. Resfriador, 4. Sistema de lubrificação, 5. Sistema de controle, 6. Peças acessórias. 1. Parte relacionada aos gases inclui: 1) Válvula de entrada (aletas direcionadoras), 2) Rotor, 3) Expansor, 4. Tubulações entre as etapas, 5. Válvula de alívio contra surtos, 6) Válvula antirretrocesso. 2. Caixa de engrenagens inclui: 1) Engrenagem principal, 2) Engrenagem secundária, 3) Rolamentos radiais, 4) Rolamentos de empuxo ou anéis de empuxo, 5) Vedação de óleo/gás. 3. Resfriador inclui: 1) Gabinete do resfriador, 2) Núcleo do resfriador, 3) Válvula de drenagem de água (exceto em compressores de nitrogênio), 4) Separador de água e ar (exceto em compressores de nitrogênio). 4. Sistema de lubrificação inclui: 1) Tanque de óleo, 2) Bomba principal de óleo (geralmente uma bomba acionada pelo eixo), 3) Bomba auxiliar de óleo (bomba elétrica), 4) Válvula de regulação da pressão do óleo, 5) Válvula de mistura da temperatura do óleo, 6) Resfriador de óleo, 7) Filtro de óleo, 8) Dispositivo para remoção de névoa de óleo, 9) Aquecedor de óleo, 10) Tubulações e conexões de óleo, 11) Óleo lubrificante. 5. Sistema de controle inclui: 1) Todos os componentes primários (para medição de temperatura, pressão e vibração), 2) Todos os transmissores secundários, 3) Painel de controle local, 4) Funções de comunicação com a sala de controle do usuário e monitoramento remoto. 6. Peças acessórias incluem: 1) Base, 2) Filtro de ar de entrada (exceto em compressores de nitrogênio), 3) Quadro de interruptores de alta tensão, 4) Interruptores de baixa tensão, 5) Filtro de partida, 6) Filtro de gás para instrumentos