Técnica de manutenção de rolamentos Kingsbury

Thread Content

1) Procedimento de desmontagem do rolamento de empuxo do tipo Kingsbury: ① Remova o sensor de deslocamento do eixo e os outros cabos dos instrumentos. Após medir a folga do rolamento de empuxo, remova a tampa superior do suporte do rolamento, bem como a tampa superior do corpo do rolamento de empuxo. ②Remova os rolamentos de retenção e as buchas do lado que não está em uso, e faça marcações para indicar a posição de cada pastilha. Ao desmontar, preste atenção para não danificar os fios de medição de temperatura das placas. ③Instalar a tampa superior do suporte do rolamento de contrapressão. Aperte os parafusos da superfície de divisão central e os pinos de fixação, verificando o espaçamento entre as bocas de saída antes de remover a tampa (em turbinas), ou a distância de deslocamento do rotor (em compressores). ④Remova toda a tampa superior, bem como o rolamento de suporte do lado de trabalho e as vedações de óleo localizadas na frente e atrás do rolamento de suporte. 2) Requisitos técnicos para a manutenção dos rolamentos de empuxo do tipo Kingsbury ① Pastilhas de empuxo a. A camada de bronzina das pastilhas de empuxo não deve apresentar defeitos como descolamento, desgaste, rachaduras, queima, compactação, abrasão ou erosão. Os tijolos são inspecionados por meio de coloração ou imersão em querosene; a liga de Babbitt se une bem ao metal de base. b. A superfície das buchas de empuxo não deve conter ranhuras ou arranhões radiais. As ranhuras ou arranhões circunferenciais devem ter profundidade não superior a 0,10 mm. Além disso, as buchas não devem sofrer desgaste desigual. c. Utilize vermelhão para verificar o contato entre a superfície do bronze de Babbitt de cada peça individual e a superfície do disco de fixação. A área de contato deve ser de pelo menos 80%. Além disso, a diferença de espessura entre as peças do mesmo grupo não deve exceder 0,015 mm. d. A superfície de suporte na parte traseira dos tijolos é lisa, sem sinais de sobrecarga, como queimaduras, colagem ou marcas de pressão. Os blocos de suporte das telhas devem estar firmemente fixados nas telhas, sem ficar soltos. e. A transição entre a área de entrada do óleo e o material de bronze de Babbitt é suave, o que facilita a entrada do óleo e a formação de uma camada oleosa. f. Nos blocos de contrapressão com elementos sensíveis ao calor, deve-se verificar se esses elementos estão bem fixados dentro dos blocos. Os fios de medição da temperatura não devem prejudicar a mobilidade dos blocos. Os componentes sensíveis ao calor, juntamente com os fios e as placas, são inspecionados pelo instrumento; a isolação e a precisão de medição atendem aos padrões do instrumento. ②Anel de base e blocos de equalização a. A superfície de apoio dos blocos de equalização é lisa, sem sinais de desgaste, queima ou marcas causadas por cargas elevadas. Gira com flexibilidade dentro do anel de base, sem travamentos. O comprimento do pino de fixação é adequado, garantindo uma fixação firme. Há espaço suficiente entre o pino e os orifícios dos blocos de equalização, de modo que o pino não pressione os blocos de equalização, nem cause desgaste nos orifícios dos mesmos. b. As superfícies de contato entre as peças de equalização não apresentam marcas de pressão; suas superfícies são lisas, e elas podem se mover livremente uma em relação à outra. c. O anel de base não apresenta deformações em forma de “concha”; a superfície de junção entre as duas metades do anel de base é plana, sem fissuras. Não há marcas de pressão no ponto de contato com o bloco de equalização de pressão. A parte traseira do anel de base exerce uma pressão uniforme sobre a superfície do rolamento de retenção. ③Placa de retenção a. A superfície da placa de retenção deve ser lisa e uniforme; a rugosidade da superfície deve ser de Ra0,8. Não são permitidas marcas radiais na superfície, e a profundidade das ranhuras circunferenciais não deve exceder 0,05 mm. b. Discos de fixação conectados por chaves; não há sinais de compressão entre as chaves e as ranhuras destinadas a elas. As ranhuras também foram inspecionadas e não apresentam rachaduras. A placa de contrapressão entra em contato uniforme com a extremidade do eixo e com a superfície traseira da peça. A chave está corretamente posicionada nas ranhuras da placa de contrapressão. Os espaços laterais, o espaço superior, bem como a compatibilidade entre a placa de contrapressão e o eixo, atendem aos requisitos de projeto. O desvio total da superfície de contato do disco intervertebral, após a montagem, é inferior a 0,015 mm. c. Quando se utiliza uma estrutura de montagem/desmontagem hidráulica para o disco de empuxo, é necessário verificar o contato entre o interior do disco de empuxo e a superfície do cone de fixação. Também é preciso verificar o contato entre a extremidade do cone e a borda do eixo; em ambos os casos, o grau de contato deve ser de pelo menos 80%. Não devem haver rebarbas, arranhões ou danos nas superfícies. Além disso, as dimensões de ajuste entre o interior do cone e o eixo não devem exceder os limites permitidos. d. A variação da espessura da placa de empuxo ao longo da circunferência não deve exceder 0,005 mm. ④Vedações de óleo: a. As vedações de óleo na parte frontal e traseira não apresentam desgaste, arranhões ou ranhuras axiais. Após apertar os parafusos que fixam as vedações, estas giram com facilidade ao redor do eixo dentro das ranhuras destinadas a elas. Não há desalinhamentos ou espaços entre as partes intermediárias das vedações. Após fechar a tampa do rolamento superior, o selo de óleo move-se com flexibilidade. b. A folga radial entre o selo oleoso e o eixo não deve exceder 0,05–0,10 mm. ⑤Carcaça do rolamento (para aqueles com corpo de rolamento de empuxo): a. As carcaças dos rolamentos de empuxo, tanto na parte superior quanto na inferior, não devem apresentar folgas após o aperto dos parafusos de fixação. Após a instalação dos rolamentos de empuxo, eles não devem pressionar contra a carcaça do rolamento. b. A carcaça do rolamento de empuxo deve estar firmemente fixada no suporte do rolamento, sendo que o espaço axial não deve exceder 0,01–0,03 mm. As pastilhas de ajuste do rolamento de empuxo são fixadas de forma confiável dentro do suporte do rolamento. c. Os orifícios de entrada de óleo na carcaça do rolamento não estão obstruídos; esses orifícios estão alinhados com os orifícios de entrada de óleo no suporte do rolamento. Os parafusos que fixam as placas dos orifícios de entrada de óleo estão bem fixados dentro da carcaça do rolamento, sem qualquer risco de soltura. d. As buchas de empuxo não apresentam marcas de desgaste ou deformações dentro da carcaça do rolamento de empuxo. ⑥Rolamento de empuxo de placa no lado não operacional a. A placa do rolamento é lisa, plana e sem deformações; a diferença de espessura é inferior a 0,01 mm. b. Seu diâmetro externo é 1,0 mm menor que o diâmetro interno da câmara.