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Sobre a instalação de um controlador de pressão na bomba, dispositivos de intertravamento

2016-07-26View Original

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Há uma bomba, que serve para evitar que ela continue a girar sem carga, o que poderia causar danos à bomba. Agora, é necessário instalar um controlador de pressão na bomba. Quando a bomba está em funcionamento, se a pressão cair abaixo do valor mínimo definido pelo controlador de pressão, a bomba será desligada. Se a pressão da bomba for baixa enquanto ela está em funcionamento, é muito simples fazer com que ela pare: basta ter limites superiores e inferiores para isso. . . Mas o problema agora é que, com essa função de proteção contra choques elétricos, a bomba não consegue ser ligada. Isso porque, quando a bomba não está em uso, o controlador de pressão permanece desligado o tempo todo. Peço ajuda a um especialista para dar uma olhada. O que fazer nessa situação?
Reply #22016-07-26
{:3_50:} Não pergunte por que é necessário adicionar um controlador de pressão à bomba, nem por que não se instala um dispositivo de intertravamento de nível. Porque o líder disse que era preciso adicionar um controlador de pressão; eu também não sei como eles discutiram isso na época. Em vez de adicionar um sistema de intertravamento relacionado ao nível do líquido, decidiram adicionar um sistema de intertravamento relacionado à pressão.
Reply #32016-07-26
Usando contatos normalmente fechados, os contatos se separam quando é atingido o valor definido
Reply #42016-07-26
Que tal adicionar um relé de tempo no circuito? A bobina do relé de tempo está em série com o interruptor de pressão; os contatos normalmente fechados do relé de tempo estão em paralelo aos dois lados do interruptor de pressão.
Reply #52016-07-26
Será que é possível somar o sinal de pressão baixa com o sinal de funcionamento da bomba, e adicionar um atraso? Assim, quando houver sinal de pressão baixa e a bomba estiver em funcionamento, ela será desligada;
Reply #62016-07-26
Esse problema não deveria ser resolvido pelo painel de controle! Deve-se fazer com que o sistema elétrico adicione a “proteção contra baixa corrente” para a proteção geral do motor. As bombas magnéticas atuais possuem proteção contra corrente excessiva
Reply #72016-07-26
E se for necessário adicionar um sistema de controle por pressão, também não há problema! Primeiro, deixe a bomba funcionar manualmente, até que tudo fique estável, e depois volte para o modo automático. Isso significa que as exigências em relação ao processo são um pouco maiores! Além disso, é preciso ligar a bomba no local, a cada vez
Reply #82016-07-27
Inserir o sinal de partida e parada da bomba no circuito de controle
Reply #92016-07-27
Eu também acho que é assim que se faz.:handshake
Reply #102016-07-27
Faça um desvio no sinal de pressão; ele será ativado somente após a partida da bomba. Não é preciso algo tão complicado. Se for bem gerenciado, está tudo certo~~
Reply #112016-07-28
Não, não, não. No meu caso, os contatos se separam quando há pressão ou quando a pressão é baixa. Com contatos normalmente fechados, não é possível conseguir esse efeito.

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