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Quem estiver interessado pode conferir outros artigos meus em http://www.haolin.biz/UserForum/blog/bloghome.html. O combustível vegetal (árvores, arbustos e gramados) é composto principalmente por celulose e uma pequena quantidade de hidrocarbonetos aromáticos. Fosfatos que contêm cátions voláteis termoativos são os mais eficazes para bloquear a queima de combustíveis celulósicos. Quando o combustível tratado é aquecido, são liberados cátions. O fosfato remanescente, então, reage com as moléculas de celulose, formando ésteres. Os fosfatos são posteriormente degradados termicamente por desidratação, o que resulta na liberação de vapor d’água e no depósito de carbono em forma de grafite; assim, sob condições atmosféricas, eles se tornam pouco inflamáveis. Foi constatado que o fosfato de amônio é o agente retardante de chama mais eficaz e ecológico, pois reduz a intensidade da combustão e a velocidade de propagação do fogo em áreas florestais e de matagais. Foi comprovado que o fosfato de amônio monobásico (MAP), o fosfato de amônio dibásico (DAP) e as misturas desses dois compostos são os mais ideais para serem utilizados em concentrados retardantes de chama do tipo pó seco. Os concentrados de grau fertilizante (10-34-0 e 11-37-0), devido à presença de fosfato de amônio concentrado (cadeias longas polimerizadas), possuem alta solubilidade em água, o que permite a sua utilização em concentrações elevadas em fórmulas retardantes de chama. Seguindo rigorosamente os requisitos de **meio ambiente e toxicologia, as composições de retardantes de chama para florestas são mantidas dentro de limites aceitáveis. O único agente retardante de chamas para áreas florestais foi aprovado pela antiga agência federal responsável pela gestão das terras. A maior parte dos retardantes de chama para florestas é aplicada no ar, ou seja, por meio de aeronaves de asa fixa ou rotativa. Quando o componente principal é o amônio fosfato (MAP, DAP, polifosfato de amônio líquido ou suas misturas), são necessários também alguns outros componentes funcionais. Esses retardantes de chama podem ser fornecidos em pó seco ou como solução concentrada. Ao usar, antes de transferir do recipiente para a plataforma de aplicação, misture primeiro esses dois concentrados ou dilua-os com água. A proporção de mistura é determinada por **testes de desempenho contra incêndio em laboratório**. Quando a solução ignífuga é aplicada de forma indireta (criando uma barreira de proteção contra o fogo à sua frente), a água misturada ou diluída evapora antes que a frente da chama chegue até ela, tornando assim o efeito da solução ignífuga pouco significativo. Os retardantes de fogo para florestas são mais eficazes quando utilizados de forma indireta. É utilizado um agente retardante de chama à base de fosfato de amônio para formar uma camada protetora contra o fogo, que mantém sua eficácia até ser removida do combustível por meio de chuva ou outros meios de dissolução. Portanto, o agente retardante de chama à base de amônio fosfato é chamado de agente retardante de chama de longo prazo. Na fórmula de retardante de chama para áreas florestais, são adicionados modificadores reológicos que, ao entrarem em contato com a força de cisalhamento gerada pela partida do avião, permitem a manutenção de uma nuvem retardante de chama de tipo compacto. Idealmente, a solução adequadamente espessada irá se infiltrar e aderir ao combustível. Assim, tanto o percurso quanto o combustível no solo recebem a quantidade prescrita do material, formando assim uma linha contínua de resistência ao fogo. Geralmente, para alguns lançamentos aéreos, é necessário preparar o formato do fio ignífugo e resistente ao fogo necessário. Isso exige que o soluto seja visível para o piloto, de modo que as gotas possam se unir e manter a continuidade dos segmentos efetivos. Isso é aperfeiçoado pelos ingredientes contidos no corante. A aplicação no ar de um agente retardante de chama contendo pigmento de óxido de ferro vermelho não representa um problema, pois não causa poluição semipermanente na paisagem local. O público considera que os retardantes de chama que mudam de cor facilmente na área visível são melhores, evitando uma poluição vermelha persistente. Quando exposto à luz natural, o pigmento do agente retardante de chama que sofre mudança de cor se degrada, voltando à cor da terra, podendo assim se integrar ao ambiente ao redor. Outros componentes incluem inibidores de corrosão e ajustadores de fluxo, como o fosfato de cálcio (TCP), que podem ser adicionados às fórmulas retardantes de chama para florestas. É importante que as fórmulas de retardantes de chama atendam aos requisitos rigorosos**, especialmente no que diz respeito à corrosão do aço, alumínio e latão com os quais entram em contato, bem como dos componentes aeronáuticos. O TCP é usado para garantir que, ao se utilizar agentes retardantes de chama em pó, haja um fluxo livre do recipiente até o misturador.