Problemas com a bomba de óleo auxiliar da bomba de alta velocidade
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Após a partida da bomba auxiliar de óleo da bomba horizontal de alta velocidade, a pressão do óleo é baixa. O que pode estar causando isso?
Tente usar o carro de rotação, pois, devido à estrutura da bomba principal de óleo da bomba de alta velocidade, pode haver a possibilidade de o óleo voltar para a bomba principal de óleo； E então, há algum problema com a bomba? Há vazamentos nos tubos? O tubo de importação está vazando? A diferença de pressão do filtro é grande? Se não houver nenhum problema, então é possível que o espaçamento dos rolamentos esteja grande demais, causando perda de pressão!
Não há vazamentos externos; a bomba é nova, e o manômetro fica antes do filtro
Será que a válvula de entrada não se abriu completamente, ou será que o filtro de entrada está obstruído?
As bombas de óleo possuem válvulas de segurança internas ou externas; verifique se há vazamentos nessas válvulas de segurança. A pressão do óleo do bomba auxiliar de alta velocidade não é muito alta, para começar
1. Verificar e ajustar a válvula de alívio para que seja alcançada a pressão desejada.
2. Confirmar se a bomba auxiliar consegue atingir a pressão projetada, e se não está abaixo do valor esperado.
3. Há alguma mudança na temperatura e viscosidade do óleo?
2. Confirmar se a bomba auxiliar consegue atingir a pressão projetada, e se não está abaixo do valor esperado.
3. Há alguma mudança na temperatura e viscosidade do óleo?