Problema de pressão acumulada em tubulações de materiais fechadas?
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Recentemente, em um dos tubulações de transporte de materiais da empresa, tem ocorrido um aumento gradual da pressão. Isso acontece quando a bomba que transporta o material para de funcionar; a pressão aumenta ao longo do tempo, podendo chegar a 0,6 MPa em até 1 hora. Atualmente, não se pode descartar a influência de fatores externos. Além disso, mesmo após a pressão ser reduzida, ela continua a aumentar com o tempo. O problema é mais grave durante o dia e um pouco melhor à noite. Eu suspeito que seja um problema relacionado à temperatura. Será que estou certo? Há uma diferença de temperatura de aproximadamente 15-20°C entre a temperatura do material e a temperatura do ambiente. Os tubos não possuem isolamento térmico. Gostaria de saber se há problemas semelhantes e como resolvê-los
Durante o dia fica grave, à noite fica um pouco melhor; provavelmente é causado pelo aumento da temperatura
Na minha opinião, um aumento rápido da pressão pode causar um pequeno vazamento interno nas válvulas. Claro, durante o dia, quando a temperatura é mais alta, a pressão também aumenta rapidamente, mas à noite ela deveria diminuir. Nessa situação em que as válvulas em ambas as extremidades do tubo estão fechadas, é necessário abrir uma das válvulas para liberar a pressão. Como a válvula na outra extremidade está fechada, o fluido não voltará a fluir. Se não for possível abrir a válvula, pode-se abrir o sistema de drenagem durante o período mais quente do dia; após a redução da pressão, basta fechar o sistema de drenagem.
Já enfrentamos esse tipo de problema； (Não sei se é o mesmo para vocês), mas a principal razão é que, após o transporte, o interior do tubo fica cheio de líquido, o que cria um “selo líquido” no tubo. Com as mudanças de temperatura, ocorre expansão térmica, o que faz com que a pressão aumente (provavelmente de maneira significativa). Por isso, as válvulas de segurança dos nossos tubos acionaram-se várias vezes. A solução que adotamos inicialmente foi esvaziar parte do líquido presente no tubo, assim, ficava espaço dentro dele ； Quando a temperatura aumenta, a pressão máxima dentro da tubulação é igual à pressão de vapor saturado do líquido àquela temperatura ； Por fim, adotamos um método de tratamento que liga a pressão à válvula: quando a pressão atinge um certo nível, a válvula se abre, permitindo assim a liberação da pressão ；
Se for uma substância sensível ao calor, é muito provável que ocorra esse tipo de situação. Não sei que tipo de ser é o autor do post. É possível abrir uma válvula em uma tubulação sob pressão para acessar um determinado recipiente, mantendo-a aberta o tempo todo, a fim de liberar a pressão. Dependendo do tipo da bomba, é possível abrir a válvula de saída da bomba para permitir que o material volte para o recipiente?
Lembro-me de que existe uma norma que exige a adoção de medidas de alívio de pressão nos tubos das seções fechadas, a fim de evitar o acúmulo de pressão.
Nosso material é xileno. Não existem pontos adequados para a liberação de pressão nos tubulações, mas é possível abrir temporariamente a válvula de descarga do recipiente para aliviar a pressão. No entanto, isso só pode ser feito quando o recipiente não está em uso. Você poderia fornecer o coeficiente de expansão térmica do xileno em diferentes temperaturas? Será que é possível calcular? Acredita-se, basicamente, que não é possível gerar uma pressão tão grande
Obrigado! Vou ver se encontro as normas correspondentes!
Sim, a situação do proprietário do post é um pouco semelhante à nossa, mas não sei qual é a variação de temperatura de que você fala. Aqui, na minha instalação, a temperatura é de cerca de 25°C, enquanto a temperatura do ambiente é de aproximadamente 40°C. Além disso, o design das nossas tubulações não é muito bom; não há saídas adequadas para a liberação de pressão (isso precisa ser melhorado, hehe!) ), se for esse o problema, no inverno não deveria melhorar um pouco ou até desaparecer?
Não tenho dados sobre os materiais relacionados； Se a temperatura do ambiente for maior que a temperatura do material, pode ocorrer uma situação semelhante quando o material enche as tubulações ； Temperatura ambiente baixa é melhor ； Talvez suba mais devagar ； Existe algum diagrama do processo de produção? (Nós já levamos em consideração essa possibilidade no projeto das tubulações.) ； Por exemplo, após o fechamento de algumas válvulas automáticas, na realidade há 5% de abertura ；
Agradeço muito pela ajuda contínua. Após consultas com os técnicos da fábrica e os líderes responsáveis, decidimos manter a válvula de descarga do recipiente aberta após a bombagem, fechando-a somente no momento da utilização. Esse procedimento será repetido. Atualmente, estamos ajustando o programa do sistema DCS, na esperança de que isso possa ajudar a resolver o problema. Compartilharei com todos os resultados dos testes futuros!