Operação da reação de hidrólise durante a paralisação para hidrogenação

Siga o princípio de reduzir a pressão arterial antes de diminuir a temperatura. As medidas de redução da pressão são feitas por meio de um ajuste múltiplo do novo gerador de hidrogênio. A redução da temperatura é controlada através da diminuição da carga do forno e da regulação da quantidade de hidrogênio em circulação. Quando a carga do forno é reduzida da mesma maneira, quanto maior for a quantidade de hidrogênio em circulação, maior será a velocidade de resfriamento; quanto menor for essa quantidade, menor será a velocidade de resfriamento. No sistema de hidrogênio, durante o processo de produção, ocorre a penetração de hidrogênio no aço. Ou seja, quando a temperatura do sistema ultrapassa 135°C, a estrutura cristalina do metal torna-se suficientemente grande para permitir que as moléculas de hidrogênio entrem e saiam livremente da estrutura cristalina. Portanto, durante o processo de parada do sistema, a velocidade de resfriamento não deve ser muito alta, a fim de garantir que as moléculas de hidrogênio possam sair gradualmente da estrutura cristalina. Caso contrário, as moléculas de hidrogênio não conseguirão sair completamente, o que pode causar a formação de bolhas de hidrogênio. Portanto, a velocidade de resfriamento é de 30°C/h, mas a temperatura do sistema que lida com hidrogênio não pode ser inferior a 135°C. Na partida, pode-se primeiro aumentar a pressão e depois a temperatura. A fragilidade por hidrogênio refere-se à reação do hidrogênio presente no aço com o carbono contido nele, o que gera metano e causa bolhas de hidrogênio ou fragilidade no material. Passos para parar o motor: interromper o fornecimento de óleo, mantendo a pressão constante, seguindo o princípio de primeiro reduzir a temperatura e depois a quantidade. O ciclo de hidrogênio quente transporta óleo, sendo expelido para fora a partir de altas pressões. Geralmente, a pressão deve ser mantida acima de 20 quilos, e a temperatura, acima de 150°C. O processo de transferência do óleo termina quando o tanque de alta pressão fica sem óleo. É feita a substituição do nitrogênio por vácuo, seguida de aumento da temperatura e da pressão. O nitrogênio quente é utilizado para extrair o hidrogênio, até que a concentração de hidrogênio e hidrocarbonetos no nitrogênio quente não exceda 0,5%, e essa concentração pare de aumentar. Como as moléculas de hidrogênio têm grande capacidade de penetração, é necessário realizar a desidrogenação do reator durante os períodos de parada, a fim de evitar que as moléculas de hidrogênio invadam o aço cromo-molíbdeno, causando fragilidade ou formação de bolhas de hidrogênio. Reduza a temperatura da reação a uma taxa de 20 graus/hora, até chegar a 275 graus, mantendo essa temperatura por 12 horas. Reduza também a pressão da reação para 4,0 MPa. A razão para essa redução é que a massa molecular das moléculas de hidrogênio é muito menor do que a das moléculas de nitrogênio; o nitrogênio tem 14 vezes mais massa molecular que o hidrogênio. Caso contrário, a saída do compressor de hidrogênio ficaria em temperatura excessiva. Durante o processo de redução da pressão, mantenha a velocidade do compressor em 8000 rpm. Adicione nitrogênio através do novo compressor de hidrogênio para manter a pressão. Se a pressão não puder ser mantida, reduza adequadamente a velocidade do compressor ； Análise do teor de oxigênio no nitrogênio

É possível aumentar a pressão antes de aumentar a temperatura no início da operação? O dono do tópico fez ao contrário, não é?

Por favor, adote o princípio de reduzir a pressão arterial antes de diminuir a temperatura. ----------Parar a produção e reduzir o óleo, mantendo a pressão constante, seguindo o princípio de primeiro diminuir a temperatura e depois a quantidade – isso não é uma contradição?

Primeiro, reduzimos a quantidade, a pressão permanece praticamente a mesma; ainda é preciso usar hidrogênio quente para transportar o óleo. É verdade que o forno de aquecimento primeiro precisa ser resfriado e depois a quantidade reduzida