Como saber se o ponto zero se deslocou em um medidor de limite com duas flanges?
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Medição do nível de líquido com duas flanges: sei que é preciso fechar as saídas de pressão superior e inferior, depois esvaziar o sistema e verificar se a leitura volta ao zero, para assim determinar se há desvio zero. Mas, para medir a posição de referência, é necessário que o meio leve preencha completamente o espaço – só assim se obtém o ponto zero (linha inferior). Já as flanges duplas não permitem que o meio leve seja inserido nelas por conta própria. Então, o que deve ser feito? O mais estúpido é desmontar um e colocá-lo na mesma altura que o outro flange para fazer a comparação, mas acho isso muito trabalhoso. Existe algum método simples e prático? Obrigado a todos os mestres! ! ! !
Primeiro, é possível realizar cálculos teóricos: a densidade do óleo presente no interior do transmissor de duas flanges é constante. É possível obter essa informação com base no modelo e no fabricante do instrumento, e então calcular a diferença de pressão teórica para compará-la com a diferença de pressão atual, sem o uso de meio fluido. Segundo, ao fazer os testes de funcionamento do veículo, é necessário realizar a migração do transmissor de flange duplo. Você deve registrar os valores de migração e comparar as mudanças nesses valores.