Grande diferença de pressão no sistema de síntese
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Somos um sistema sintético padrão de 1 metro; após algum tempo de operação, a resistência ao fluxo de ar frio aumenta em cerca de 2 MPa. A corrente elétrica é alta, a pressão também é alta, o teor de metano é baixo, há grande quantidade de gás liberado e pouca produção de amônia. Por favor, que alguém experiente analise as razões
A torre de síntese tem um metro de altura? O diâmetro ainda é um metro? Verifique se a abertura da válvula de resfriamento está igual à de antes, se a velocidade do ar está no nível ideal. A redução na atividade do catalisador e os danos nos componentes internos também podem causar um aumento da diferença de pressão. Pode explicar isso com mais detalhes? É possível divulgar o diagrama DCS? Vou ajudar a analisar.
Principalmente, há grande resistência ao intercâmbio a frio; a resistência na torre de síntese não é tão grande
Provavelmente, há algo entupindo o sistema de arrefecimento: cinzas do catalisador, óleo e outras sujeiras que causam o entupimento
Paramos o carro, adicionamos água fria e utilizamos vapor para fazer uma limpeza a quente por algumas horas; depois, ligamos o carro novamente e ele funciona normalmente
O bloqueio por resfriamento ou problemas no design dos componentes internos
Nossa única torre produz 2200 toneladas de amônia sintética por dia, com uma diferença de pressão < 700 KPa
Verifique se a concentração de gás fresco está elevada; somente assim é possível resolver o problema de forma definitiva