Regras detalhadas para a divisão de tarefas de manutenção e reparo entre a oficina de mecânica (unidade responsável por inspeções e reparos) e as oficinas responsáveis pela manutenção das operações de produção

Uso e manutenção de equipamentos (I) A responsabilidade pela manutenção dos equipamentos cabe ao proprietário. As empresas proprietárias devem realizar, em tempo hábil, as tarefas de proteção dos equipamentos contra congelamento, condensação, perda de calor, corrosão, além de lubrificação e reparo de vazamentos ； Cada proprietário deve estabelecer procedimentos adequados para a operação, uso e manutenção dos equipamentos, além de definir responsabilidades para cada função ； Os operadores de equipamentos só podem trabalhar com certificado após passarem por avaliação. (II) Respeitar rigorosamente os procedimentos de operação, uso e manutenção dos equipamentos. É necessário se preparar cuidadosamente antes da partida, verificar repetidamente durante a partida, fazer os ajustes necessários durante a operação e saber lidar adequadamente após a parada. É preciso seguir rigorosamente as especificações de operação, evitando operar em condições de temperatura, pressão, velocidade ou carga excessivas. (III) Estabelecer um sistema de gestão para a inspeção periódica dos equipamentos da unidade, realizando inspeções detalhadas nos equipamentos ao longo das rotas estabelecidas. É necessário também monitorar constantemente o estado dos equipamentos, verificar se há vazamentos nos pontos de vedação, identificar problemas e eliminá-los. Além disso, é importante manter os equipamentos limpos e lubrificados, garantindo que peças, acessórios e ferramentas estejam em boas condições. A inspeção dos equipamentos de cuidados especiais está em conformidade com os padrões de inspeção desses equipamentos. (IV) Estabelecer um sistema de gestão da lubrificação dos equipamentos da unidade, criar um registro para o controle da lubrificação dos equipamentos, garantir um armazenamento adequado do óleo lubrificante, e controlar rigorosamente o uso desse óleo. É necessário utilizar o óleo de acordo com as normas estabelecidas. É necessário cumprir rigorosamente os requisitos de “três níveis de filtragem” e “cinco regras fixas” para o lubrificante, mantendo os orifícios de lubrificação e os reservatórios de óleo em bom estado e limpos. Isso evita que impurezas invadam as superfícies de atrito, causando desgaste das peças. Nos pontos de lubrificação com alimentação automática de óleo, é necessário verificar regularmente a tela do sistema de lubrificação, o nível do óleo, a pressão do óleo, a temperatura do óleo e a quantidade de óleo aplicado. Caso sejam detectadas anomalias, é preciso agir imediatamente. É necessário realizar testes e substituir regularmente o óleo lubrificante dos equipamentos. Se for detectado que há água acumulada ou que o óleo se deteriorou durante seu uso, ele deve ser substituído imediatamente. (V) Realizar com cuidado as tarefas de limpeza, lubrificação, proteção contra corrosão, ajuste e aperto dos equipamentos. É necessário eliminar ativamente defeitos como sujeira, ferrugem, desordem e vazamentos. Além disso, é preciso preencher corretamente os registros de operação. (VI) Os operadores de equipamentos devem manter os equipamentos, tubulações, painéis de controle, pintura e materiais de isolamento em boas condições em seu posto de trabalho. Além disso, o chão deve ser mantido limpo ； É necessário manter constantemente a higiene dos equipamentos e do ambiente, assegurando que haja “um plano liso”, “dois ambientes limpos”, “três áreas visíveis”, “quatro condições de ausência de impurezas” e “cinco coisas que não devem faltar”” ； Atende aos padrões de condição adequada do equipamento. (VII) Transferência de equipamentos: Equipamentos que não atendem aos padrões ou que precisam de reparos devem satisfazer uma das duas condições a seguir para que seja possível realizar a transferência deles: 1. Estão em processo de reparo ou há técnicos trabalhando neles no local ； 2. Se os técnicos de manutenção não realizarem a reparação após chegarem, é necessário obter a aprovação da empresa proprietária. Para reparos em equipamentos importantes, é preciso que haja acordo entre a empresa proprietária e o departamento responsável pela gestão da produção; além disso, é necessário que o responsável pela empresa assine o documento, com validade de 24 horas. Além disso, os técnicos de manutenção também devem assinar o documento (indicando a hora), indicando se o equipamento está em condições de uso. Caso contrário, não é permitido fazer a troca de turno ； (VIII) Os registros de entrega e recebimento de equipamentos estão em conformidade com os padrões estabelecidos para esses registros. IX) O operador tem o direito de impedir que pessoas que não pertencem à equipe responsável operem os equipamentos daquela área ； Há o direito de recusar a operação de equipamentos que precisam de manutenção ou que estão com defeitos ； É possível recusar a execução de instruções que violem as normas de operação. (X) Os testes individuais dos equipamentos de cuidados especiais são organizados pela empresa proprietária, com a colaboração dos técnicos do departamento de eficiência energética e da oficina de manutenção para verificar e confirmar o funcionamento dos equipamentos ； Geralmente, o pessoal de manutenção responsável pelos testes de funcionamento dos equipamentos individuais realiza as verificações necessárias. (XI) Em relação aos equipamentos de reserva ou que estão desativados por longos períodos, devem ser realizadas regularmente medidas de manutenção, como lubrificação, rotação dos componentes, remoção de ferrugem e proteção contra corrosão, além de infiltração de nitrogênio. Isso garante que os equipamentos estejam em boas condições de reserva, prontos para serem utilizados a qualquer momento ； Válvulas eletrohidráulicas ou elétricas que não são utilizadas por longos períodos devem ser operadas manualmente periodicamente, para evitar ferrugem e entupimentos. (XII) Manter uma construção civilizada e um reparo científico; após os reparos, garantir que a estrutura esteja limpa, que não haja vazamentos nos tubos e que as proteções estejam limpas. Assim, o local fica limpo após o término dos trabalhos. Artigo 9º – Manutenção de equipamentos (I) Requisitos para a manutenção de equipamentos 1. Antes da manutenção, é necessário emitir uma “Ordem de Trabalho para Manutenção de Equipamentos”, de acordo com os requisitos estabelecidos. Somente após atender-se às condições de segurança é que a manutenção pode ser realizada. 2. Durante o processo de manutenção, as ferramentas e peças devem ser organizadas de forma ordenada; após a manutenção, o equipamento deve atender aos padrões de condição adequada. 3. Qualquer falha no equipamento deve ser resolvida imediatamente. A oficina de manutenção não pode se recusar a consertar o equipamento sob nenhum pretexto ou motivo. Quando surgirem dificuldades durante o processo de reparo, os técnicos devem agir de forma proativa para resolvê-las. 4. Em caso de danos anormais nos equipamentos, a empresa proprietária e a empresa responsável pela manutenção devem informar imediatamente o departamento de eficiência energética dos equipamentos. Esse departamento então organiza uma investigação para determinar as causas do incidente. 5. Após a conclusão das reparos, realiza-se um teste com carga. Após a aprovação do teste, o técnico responsável pelo conserto preenche os resultados dos reparos no “Formulário de Trabalho de Manutenção de Equipamentos” e assina-o. 6. A manutenção de falhas normais nos equipamentos é realizada de acordo com os procedimentos de manutenção padrão. Caso a unidade responsável queira adicionar, alterar ou remover equipamentos, isso deve ser feito seguindo os procedimentos de solicitação de alteração de equipamentos. 7. A oficina de manutenção deve realizar inspeções periódicas nos equipamentos mecânicos, elétricos e de instrumentação que se encontram em sua área de atuação. Os problemas potenciais desses equipamentos devem ser identificados e corrigidos o mais rápido possível. (II) Manutenção de equipamentos terceirizada 1. Escopo da manutenção terceirizada: equipamentos cuja manutenção exige conhecimentos técnicos especializados que a empresa não possui, como a manutenção de elevadores, por exemplo. 2. Princípios para a realização de reparos em equipamentos terceirizados: Os equipamentos que fazem parte das atividades da oficina de reparos devem ter um pedido apresentado pela própria oficina ； Para equipamentos fora do escopo de reparo da oficina de manutenção, o pedido deve ser feito pela unidade proprietária. Siga rigorosamente os procedimentos de assinatura descritos no “Formulário de Solicitação de Manutenção Terceirizada de Equipamentos” (ver Anexo 1). O formulário de solicitação é válido por um mês após ser preenchido. 3. Antes da realização da manutenção dos equipamentos por terceiros, a oficina do proprietário ou a oficina de manutenção deve determinar, inicialmente, o orçamento para a manutenção e a empresa responsável por realizá-la. Os custos reais da manutenção não devem exceder esse orçamento. Todos os custos relacionados a trabalhos de manutenção precisam ser aprovados pelo gerente geral da empresa. 4. A empresa proprietária ou a oficina de manutenção preenche o “Formulário de Solicitação de Manutenção Terceirizada de Equipamentos” e o submete aos líderes responsáveis para aprovação. Após a aprovação, o documento é encaminhado ao departamento responsável pela eficiência energética dos equipamentos, que cuida da elaboração do contrato técnico (contrato de manutenção) e da verificação das qualificações da empresa responsável pela manutenção. 5. Para os projetos de manutenção de equipamentos que já foram aprovados, as etapas de licitação e avaliação são realizadas rigorosamente de acordo com as normas da empresa para gestão de licitações. Nos casos em que é necessário comparar preços, essa tarefa é realizada pelo departamento responsável pela eficiência energética dos equipamentos. Já nos casos em que é necessária uma licitação, ela é realizada pelo departamento de gestão empresarial. 6. A empresa proprietária ou a oficina de manutenção é responsável pelo controle e supervisão de todo o processo de manutenção dos equipamentos, além de cuidar da coleta e arquivamento das informações relacionadas à manutenção ； Se necessário, a oficina de manutenção deve colaborar com a empresa proprietária para supervisionar em conjunto. 7. Os componentes substituídos durante a manutenção dos equipamentos ficam sob a responsabilidade da unidade que solicitou a manutenção, que também deve criar um registro dos componentes substituídos e descartados ； Se o equipamento em questão estiver ainda sob garantia e surgirem problemas, a empresa proprietária do equipamento deve entrar em contato com a empresa responsável pela manutenção para que o problema seja resolvido. 8. Após a conclusão da manutenção do equipamento, o departamento responsável pela eficiência energética do equipamento organiza técnicos especializados para avaliar a qualidade das reparações. As obras ocultas devem ser inspecionadas passo a passo, com tiragem de fotos como comprovação ； Os documentos de aceitação são arquivados pelo Departamento de Eficiência Energética dos equipamentos. 9. Os procedimentos necessários para o processo de manutenção, como escavações, uso de fogo e operações de içamento, devem ser coordenados e supervisionados pela empresa proprietária do equipamento. 10. Após a conclusão da manutenção, a empresa responsável pela manutenção deve emitir uma fatura de IVA. A empresa proprietária deve entregar essa fatura ao departamento de eficiência energética dos equipamentos dentro de dois dias úteis após a emissão da fatura. 11. O formulário de solicitação de manutenção deve ser preenchido em duas cópias: uma fica arquivada no departamento responsável pela eficiência energética do equipamento, e a outra é arquivada pela empresa proprietária do equipamento.

Divisão das funções dos equipamentos auxiliares: Sistema de resfriamento: os tubos principais de entrada e saída do sistema de resfriamento, bem como todos os canos de água de resfriamento conectados aos equipamentos (excluindo mangueiras), e as linhas de lavagem para vedação, ficam a cargo da oficina de manutenção; os demais componentes ficam a cargo da oficina do proprietário. A limpeza dos sistemas de resfriamento das estações de óleo e água do equipamento é de responsabilidade da oficina do proprietário. Sistema de lubrificação: a limpeza diária da caixa dos rolamentos da bomba é de responsabilidade da unidade proprietária (se for necessário desmontá-la para realizar a limpeza, a oficina de manutenção será responsável por isso); durante as inspeções (ou manutenções), a responsabilidade cabe à oficina de manutenção ； A limpeza dos tanques integrados aos equipamentos é realizada na oficina de manutenção, enquanto a limpeza dos tanques independentes é feita pela empresa proprietária ； O filtro localizado dentro do tanque de combustível é responsabilidade da oficina de manutenção, que cuida de sua limpeza, inspeção e reparo, além de ser responsável pela montagem e desmontagem dos orifícios do tanque de combustível. Sistema de processo: A vedação da primeira flange, que conecta o equipamento em movimento, é de responsabilidade da oficina de manutenção. Os tubulações do sistema de processo acima da primeira flange são de responsabilidade do proprietário do empreendimento. Os atuadores das válvulas elétricas (ou pneumáticas) também são de responsabilidade da oficina de manutenção. Instrumentos de medição: Todos os instrumentos localizados no próprio equipamento e em suas instalações acessórias são de responsabilidade do proprietário do empreendimento ； Os medidores de vazão, válvulas de regulação e outros instrumentos fixos localizados no próprio equipamento em movimento, bem como os medidores remotos, são de responsabilidade da oficina de manutenção ； Válvulas especiais: o corpo da válvula especial (incluindo o cilindro de óleo), o sistema de controle (incluindo o painel de controle), o sistema elétrico, as tubulações para purga com vapor/ar. A primeira camada de vedação que conecta o equipamento é de responsabilidade da oficina de manutenção; as demais partes são de responsabilidade das outras unidades proprietárias ； O sistema de resfriamento, o sistema de processamento e o sistema de lubrificação têm as mesmas divisões de responsabilidades. Compressor (incluindo a unidade turbina geradora de energia), ventilador principal: Oficina de manutenção: sistema de controle hidráulico, sistema de vedação a ar seco (exceto válvulas de segurança, medidores primários, tanques de remoção de líquidos e tanques de amortecimento), sistema de ajuste, aquecedores elétricos. A empresa proprietária é responsável pelas válvulas de segurança, tanques de remoção de líquidos e tanques de amortecimento (que são desmontados e montados na oficina de manutenção durante as reparações dos equipamentos). Quanto aos dispositivos de limpeza de cinzas, o corpo principal desses dispositivos e o sistema de ar para sua operação ficam sob a responsabilidade da empresa proprietária, incluindo a limpeza periódica dos filtros, bem como a manutenção das válvulas unidirecionais e das vedações estáticas. Os motores, válvulas eletromagnéticas e painéis de controle são mantidos pela oficina de manutenção. Parte de remoção de coque por meio de força hidráulica: Manutenção das cordas de aço do guincho, abastecimento de óleo no guincho, substituição das buchas dos selos superiores e inferiores, manutenção e lubrificação do sistema de controle – tudo isso fica a cargo da empresa proprietária. A reparação do dispositivo de remoção de coque, do motor hidráulico, do guincho, dos freios, dos motores e equipamentos elétricos, dos interruptores de indicação e do sistema de controle, bem como a fixação das conexões entre o motor hidráulico e as tubulações de alta pressão, são tarefas realizadas na oficina de manutenção.

Parte relacionada ao movimento do guindaste: Lubrificação da caixa de redução de velocidade do guindaste, manutenção das cordas de aço do guindaste e fornecimento de peças de reposição; as reparações externas são de responsabilidade da empresa proprietária. A manutenção da caixa de redução de velocidade, dos transformadores e do sistema elétrico, bem como a reparação de polias, rodas, engrenagens, eixos e barras de conexão, são tarefas realizadas na oficina de manutenção. As reparações gerais do guindaste também são de responsabilidade da oficina de manutenção.

Parte relacionada aos elevadores: Manutenção dos equipamentos localizados na sala de máquinas, fornecimento de peças de reposição e reparações externas – tudo isso fica a cargo da oficina de manutenção ； A manutenção diária do elevador é de responsabilidade da proprietária do imóvel. A divisão de responsabilidades das barras de controle dos canais de exaustão: a parte mecânica (incluindo os mecanismos manuais) e os atuadores pneumáticos (incluindo os posicionadores, etc.) ficam a cargo da oficina de manutenção ； A substituição do material de preenchimento é de responsabilidade da empresa proprietária ； A inspeção das barras de vedação é realizada pela empresa proprietária, com a participação da oficina de manutenção nas inspeções conjuntas ； Divisão de responsabilidades no resfriador a ar: a manutenção de lubrificação diária, as coberturas de proteção e as persianas são de responsabilidade da empresa proprietária, enquanto as correias ficam a cargo da oficina de manutenção. Divisão de responsabilidades na compressora de parafusos: a manutenção do separador e de seus componentes acessórios, do resfriador e das tubulações de óleo é de responsabilidade da empresa proprietária ； A higiene é de responsabilidade da empresa proprietária ； Os três filtros e as peças dos instrumentos são de responsabilidade da oficina de manutenção ； A porta e as partes externas a ela são de responsabilidade da empresa proprietária.