Thread Content
1. Ao usar um eixo de manivela, as bielas costumam ter uma estrutura fechada. Primeiro, verifique as superfícies de contato entre a pedra do telhado e as bielas, bem como as superfícies de contato entre a pedra do telhado e o ferro inclinado, e entre o ferro inclinado e as bielas. Se o contato não for bom, é necessário fazer um polimento para que todas as superfícies de contato fiquem em contato uniforme ； Verificado com óleo de vermelho; a área de contato atinge mais de 60%. Ao lixar as buchas antigas, ajuste os espaçadores de acordo com o espaço entre as buchas do eixo e a espessura dos mesmos, medidos antes da reparação, de modo que as buchas fiquem aproximadamente 0,05 mm menores que o diâmetro do eixo. Aplique óleo vermelho no eixo, instale a biela no pino do virabrequim, aperte os parafusos que fixam o ajustador de inclinação, e use uma fita métrica para verificar se há folgas entre a bucha e o ajustador de inclinação. Use o mesmo método para verificar o eixo pequeno e as buchas do mesmo. Se houver folga entre a laje e o ferro inclinado, é necessário ajustar as buchas ou lixar o ferro inclinado para eliminá-la. Após a montagem das bielas, lixar as buchas do eixo de giro ； Se a moagem não for feita de forma adequada, é fácil que ocorra desvio. Remova a biela, lixe de acordo com as condições de contato e repita o processo de lixamento. Ajuste constantemente as buchas de contrapressão do eixo, para que estas permaneçam sempre pressionadas e não haja folgas entre as buchas do eixo. Quando o contato entre as buchas e os pinos do virabrequim é uniforme, com a superfície de contato entre cada pino e cada bucha formando um ângulo de 120 graus, sem que os pontos de contato se sobreponham, e quando a área de contato atinge mais de 70%, pode-se usar pastilhas para ajustar o espaçamento. Após o acabamento do diâmetro interno da bucha nova, lixa-se a parte traseira da bucha, etc., e em seguida ela é lixada junto com o eixo. 2. Ao usar eixos com virabrequins, é adotada uma estrutura dividida, sendo que a parte superior do eixo e o corpo do eixo são conectados por parafusos. A lixagem da bucha da extremidade maior da biela é feita no pino do virabrequim. A superfície côncava da parte traseira da pastilha e da extremidade do eixo deve ser lixada com cuidado; não devem ser utilizados espaçadores na parte traseira da pastilha. A junta de vedação deve ser plana; não é permitido usar juntas desalinhadas. O espaço entre a parte interna da bucha e a superfície do eixo não pode ser muito grande; geralmente, deve ficar entre 0,10 e 0,25 mm. Caso contrário, o óleo lubrificante vazará em grande quantidade, causando uma má lubrificação do rolamento. O método de manutenção das telhas grandes depende do grau de danos. A carcaça de chapa de aço e a liga do rolamento devem se unir bem, sem apresentar rachaduras, porosidades ou desníveis. Quando a espessura da liga do rolamento, após o desgaste, ficar inferior a 2/3 da espessura original, ela deve ser substituída (no caso de buchas de parede grossa). Para as buchas da extremidade maior e menor da biela, deve-se primeiro lixá-las separadamente, e só depois montar a biela. Além disso, é necessário lixar as buchas do eixo ao girar o virabrequim ； Em seguida, remova a biela e lixe de acordo com as condições de contato, repetindo o processo até que a área de contato atinja mais de 70% e o contato seja uniforme.