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1. Nossa centrífuga multiestágio faz com que o óleo lubrificante fique sempre escuro; 2. Temos um ventilador; o óleo lubrificante foi utilizado por meio ano, sem que houvesse qualquer perda de óleo. Foi usado um sistema automático de abastecimento de óleo. O mais estranho é que havia muita quantidade de óleo se evaporando na caixa dos rolamentos, mas o nível de óleo no reservatório nunca diminuiu. Não foi necessário adicionar óleo nem no reservatório superior nem no inferior. Além disso, as vibrações e a temperatura estavam dentro dos limites normais.
O óleo lubrificante das centrífugas multietárias costuma escurecer, o que indica a presença de desgaste;
1. Se o óleo lubrificante ficar preto com frequência, isso indica desgaste; nesse caso, é possível coletar uma amostra do óleo para análise. 2. Se o nível do óleo no reservatório não muda, mesmo em caso de vazamento, é possível que o orifício de ventilação do reservatório esteja obstruído. Essa situação é muito perigosa, pois pode causar falta de óleo no invólucro do rolamento e travamento do eixo do ventilador.
Verifique qual é o tipo de óleo lubrificante utilizado, e se ele está de acordo com as especificações do fabricante; Pelo que se observa, o grau do óleo lubrificante utilizado não é suficiente
O nível de óleo no reservatório pode ser uma indicação falsa; recomenda-se abrir o reservatório para verificar se o nível real de óleo está correto
Este tópico foi editado pela última vez por zhangya*ong em 14/10/2016, às 13:36. 1. O escurecimento do óleo lubrificante pode ser causado por desgaste das superfícies em contato ou pela entrada de substâncias estranhas no tanque de óleo. Recomenda-se analisar as impurezas mecânicas presentes no óleo, bem como outros indicadores. Se os valores estiverem acima dos limites permitidos, é necessário verificar o equipamento e decidir, com base nos indicadores do óleo lubrificante, se é preciso trocá-lo; 2. Se o nível do óleo no reservatório de óleo permanecer estável em um mesmo nível por um longo período, recomenda-se que você verifique se há obstruções nos orifícios de ventilação e nos tubos de conexão do reservatório, o que pode causar dificuldades no reabastecimento de óleo.