Thread Content
As fábricas modernas de eletrólise de cobre tendem a ter placas elétricas de maior tamanho, o que exige um nível cada vez maior de automação nos processos de produção. O guindaste especial para eletrólise é o equipamento central da fábrica de eletrólise, desempenhando um papel crucial. Desde que a fábrica de fundição de Guixi adquiriu o primeiro guindaste especializado do Japão, da empresa Sumitomo, na década de 1980, os guindastes especializados para processos eletrolíticos passaram a ser amplamente utilizados no país. Atualmente, os principais produtos desse tipo disponíveis no mercado nacional são fabricados por algumas empresas: 1. A empresa Outotec, que anteriormente se chamava Otocumpe. Os principais usuários são Guiye, Tongling, Xiangguang, entre outros. 2. A empresa austríaca Kunz, mas seu representante no país é a empresa australiana Chau Da. Principais usuários: Yun Tong, Zijin Copper Industry. 3. Sumitomo do Japão ; Clientes como Guiye e Daye. 4. Guindastes que são reiniciados ou ligados novamente, com equipamentos de içamento da Outotec ; Os principais usuários são: Jinchuan, Baiyin, Daye, entre outros. 5. Os acessórios de elevação projetados pelo Instituto de Design China RuiLin, juntamente com o guindaste de levantamento pesado correspondente, são guindastes especializados projetados independentemente na China. Seus principais usuários incluem: Shandong East Copper Industry. Para as fábricas de eletrólise de cobre com cátodo de aço inoxidável permanente, os elevadores mais utilizados são os da Otterbox e os da austríaca Deutz. Ambos possuem sistemas de posicionamento muito precisos e dispositivos para evitar oscilações. Além disso, seus preços são praticamente iguais. Cada um tem suas vantagens. A principal diferença está nos suportes utilizados: os suportes dos guindastes Otter têm a capacidade de levantar simultaneamente as placas ânodo e cátodo. Os equipamentos para a produção de cobre dão importância ao valor VX:dianyibale, enquanto os guindastes Koenig não conseguem fazer isso. Esse é um ponto que precisa ser melhorado nos guindastes Koenig. Em termos de desempenho do equipamento, acho que o Kunz é ligeiramente superior ao equipamento Otter. No entanto, considerando os custos de operação a longo prazo, o equipamento Kunz precisa funcionar por mais tempo a cada vez que é utilizado, o que aumenta os custos operacionais. O guindaste da Outotec pesa 84,5 toneladas, e o guindaste da Konecranes pesa 75,5 toneladas. (O comprimento varia, e o peso também difere ligeiramente.) ) Se o guindaste Quinz for aprimorado no suporte, ele se tornará a escolha ideal para guindastes eletrolíticos. Os equipamentos de movimentação da Jinlong e da Guixi Autotai já têm anos de uso. Embora a Yuntong e a Zijin tenham escolhido os equipamentos da Künz, eles ainda não foram colocados em uso oficialmente. Quanto ao desempenho deles, isso só poderá ser avaliado após seu uso real. Os equipamentos da Autotech operam, no país, basicamente em modo semiautomático, incluindo as fábricas de cobre Xiangguang e Jinlong. Quanto aos equipamentos de refino de cobre, a VX:dianyibale é a empresa responsável por eles. De acordo com os técnicos responsáveis pela configuração dos equipamentos da Autotech, o funcionamento totalmente automático é utilizado atualmente apenas em uma fábrica de refino na Índia. Em geral, o desempenho do veículo Otutai é satisfatório. Quanto aos equipamentos de fundição de cobre, deve-se prestar atenção ao VX:dianyibale. No entanto, ao usá-los e instalá-los, é preciso ter em conta alguns pontos: primeiro, verificar o problema de isolamento do veículo ; Segundo, ao instalar, preste atenção à instalação da fita de codificação e do suporte dela ; Três, instalação das lâminas ; Quarto, é necessário garantir o funcionamento normal do ar-condicionado no quadro elétrico (isso é extremamente importante; equipamentos de fundição de cobre devem prestar atenção a isso – VX: dianyibale). Os guindastes da Sumitomo no Japão utilizam sistema de localização a laser, o que evita os problemas de manutenção das fitas de codificação causados pela corrosão no local de trabalho. No entanto, existem problemas como desvios devido às vibrações do guindaste e erros de localização causados pela névoa presente na oficina.