Quais são os **padrões** seguidos na calibração de balanças para veículos?

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A fábrica possui uma balança eletrônica de classe III, com capacidade de 0 a 100 t. Ela utiliza sensores digitais e é usada em todas as operações de entrada e saída de mercadorias. Para ser utilizada, ela precisa ficar parada sobre a balança. Recentemente, ao verificar as tarifas de verificação e calibração das balanças para veículos, descobri que as taxas se aplicam a dois tipos de balanças:

| Número | Nome do equipamento de medição | Precisão e categoria | Faixa de medição | Unidade de cobrança | Tarifa (yuan) | Período de verificação | Observações |
|--------|-----------------------------|---------------------|------------------|-------------------|---------------|-----------------------|------------|
| L-149 | Balança eletrônica para veículos (balança eletrônica fixa) | Categoria III | ≤20 t | Unidade | 1000 | A cada 2 anos | |
| | | | Acima de 20 t | Por tonelada | +50 yuan | | |
| L-155 | Balança eletrônica dinâmica para veículos | | ≤20 t | Unidade | 6000 | A cada ano | |
| | | | Acima de 20 t | Unidade | 7500 | A cada ano | |

Pelo que entendi, minha balança deve ser considerada uma balança fixa. No entanto, a autoridade responsável pela medição cobra como se fosse uma balança dinâmica, e a taxa é de 10.000 yuan. O padrão seguido, conforme indicado no certificado, é JJG 539-1997, e a faixa de medição está indicada como 0~30t. Não sei como definir fixo e dinâmico. Quais são os **padrões relacionados à calibração de balanças para veículos? Há ainda um problema: nos últimos dois meses, a cada vez que o caminhão é pesado após a carga, seu peso (40–50 t) é sempre 100 kg menor do que o peso indicado pela fábrica (já levando em conta o consumo de combustível). Quando o caminhão está vazio, quase não há erro no peso (abaixo de 20 t). A agência de medição vem fazer as verificações usando pesos de 10 t. Segundo eles, todas as unidades no complexo industrial fazem o mesmo. Se for necessário usar pesos maiores, é preciso pagar um valor adicional, proporcional à quantidade de toneladas. Se for esse o método de medição, provavelmente haverá imprecisões.