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Trabalho em uma plataforma marítima, e as bombas de óleo térmico utilizadas no dia a dia estão apresentando uma série de problemas. Gostaria que todos pudessem me ajudar, indicando como resolver esses problemas. Anteriormente, com a entrada em operação da nova plataforma, foram adicionadas novas tubulações para o transporte do óleo térmico. Foi feito um teste de pressão nas tubulações, mas, devido à escassez de pessoal no início da operação e ao prazo apertado, alguns usuários não conseguiram remover completamente a água restante das tubulações antes de introduzir o óleo térmico nelas. Embora posteriormente parte da água tenha sido removida pelos usuários, o resultado ainda não foi satisfatório. Os problemas atuais são os seguintes: 1. Antes da adição de novas plataformas, a bomba de óleo térmico funcionando sozinha era suficiente para atender às necessidades térmicas de todas as unidades da plataforma. No entanto, com a adição de novas tubulações para o óleo térmico, houve um aumento na pressão necessária para o seu transporte (uma reforma imediata não é viável no momento). 2. Atualmente, a entrada da bomba de óleo térmico está sempre em estado de pressão negativa, e a pressão na saída também não chega a metade do valor normal de operação (ao desmontar a bomba, foram encontradas marcas leves de desgaste na parte de entrada do rotor). 3. Quando a bomba de óleo térmico é ligada seguindo rigorosamente as instruções de operação e manutenção, após aproximadamente 4 horas de funcionamento, a pressão diminui repentinamente, e a vibração nas tubulações de saída aumenta. 4. O nível do líquido no tanque de expansão do óleo térmico também está suficientemente alto
A umidade presente no óleo térmico não foi removida; você deveria ter usado pressão de ar para fazer o teste de pressão naquela época
Pode haver cavitação na bomba de óleo de circulação. O nível do líquido no tanque de reserva está suficiente? Além disso, foi adicionado algum óleo novo recentemente ou o equipamento foi operado acima da temperatura recomendada? ~~