Estatísticas das partes dos tubos sujeitas a desgaste na gasificação de slurry de carvão e água
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Estatísticas das partes dos tubos sujeitas a desgaste na gasificação de slurry de carvão aquoso: Por favor, compartilhem quais são as partes dos seus equipamentos que tendem a se desgastar, para que possamos levar isso em consideração no projeto. Além disso, todos discutem qual método usar para eliminar vazamentos nas áreas desgastadas. Qual método você acha que é o mais razoável e viável?
Na verdade, sejam tubulações para lodo de carvão ou sistemas de águas residuais, as áreas que sofrem mais desgaste são aquelas onde a velocidade do fluxo é alta. E os locais onde a velocidade do fluxo é alta são justamente as curvas nos tubos; por isso, tanto os tubos para transporte de lodo de carvão quanto os tubos para água utilizam curvas de grande raio, a fim de reduzir a velocidade do fluido e aumentar sua vida útil.
A alta velocidade do fluxo é, de fato, a principal causa do desgaste dos tubos.
Atualmente, as partes mais sujeitas a desgaste em nossa unidade não estão no sistema de lamas e água, mas sim nos tubos de saída da bomba de circulação do funil de travamento e nos tubos de circulação em si.
Pela minha experiência atual, será que a vazão da bomba de circulação do seu sistema de fechaduras está muito alta?
É possível, também estamos considerando essa questão. A forma de danos nos tubos não é apenas desgaste, mas também apresenta estruturas em formato de favo de mel.
Acho que vocês controlam a temperatura de descarte do material fundido em um nível bastante alto!