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Problemas relacionados à ureia derretida

2016-11-03View Original

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Esta publicação foi editada pela última vez por 2005180005 em 3/11/2016, às 11:49. 1. Qual deve ser a pressão do vapor de aquecimento utilizado no sistema de tubulações de ureia? O ponto de fusão da ureia é 132,7℃ ; 2. Quais são os riscos associados aos canais de transporte de urina? A urina, em altas temperaturas (160°C), sofre desaminação e se transforma em ditiourea. O amônia é um gás tóxico e inflamável; quais podem ser os danos causados por ele? Intoxicação e incêndios? 2. Quais medidas de segurança devem ser adotadas no projeto dos sistemas de tubulações para urina? Quem tem experiência na produção de ureia, por favor, ajude a responder
Reply #22016-11-07
Resposta: 1) Para o aquecimento da ureia, geralmente se exige que a temperatura do vapor saturado seja superior a 135°C; normalmente, utiliza-se vapor saturado com pressão entre 0,35 MPa e 0,5 MPa. 2) Os tubos de transporte de ureia são tubos de alta temperatura, o que os torna suscetíveis à corrosão e a queimaduras. Por isso, é importante escolher materiais adequados para sua fabricação. Além disso, como a ureia tende a cristalizar, é necessário adotar medidas de aquecimento adequadas. Mas altas temperaturas e um tempo prolongado de permanência dentro do tubo causam a formação de ditiocarbamato. Quanto à irritação causada pelo amônia, qualquer pessoa consegue percebê-la ao respirar nesse ambiente. Pessoas com condições físicas normais não conseguem permanecer por muito tempo nesse tipo de ambiente. É importante ressaltar os danos que o amônia causa aos olhos: como os olhos são compostos por 90% de água, ao entrar em contato com o amônia, forma-se água amoniacal, o que gera calor e pode causar queimaduras nos olhos, podendo até levar à cegueira. 3) Através da análise acima, espera-se que isso possa ajudar nas medidas de segurança no projeto das tubulações. Deve-se levar em consideração a segurança dos operadores, a fim de evitar vazamentos. Porém, para obstruções nas tubulações causadas por temperaturas muito baixas, devem ser previstos orifícios de lavagem necessários, para que as obstruções possam ser resolvidas rapidamente.

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