Por que é difícil implementar o princípio de “não produzir se não houver segurança”?

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Segundo o ponto de vista do materialismo dialético, segurança e produção são um conjunto de contradições; as contradições são superficiais, enquanto a unidade é a essência. Os dois são interdependentes e se complementam mutuamente. Sem produção, não há como falar em segurança; sem segurança, não é possível ter uma produção contínua ou sustentada. Devemos ter claro que as duas últimas frases que costumamos dizer – “A segurança promove a produção; a produção deve ser segura; não se pode produzir sem segurança” – são muito difíceis de serem cumpridas. Embora o artigo 17 da “Lei de Segurança no Trabalho” estabeleça claramente que as unidades produtivas devem possuir as condições de segurança no trabalho exigidas por esta lei, bem como por leis e regulamentos administrativos relacionados, e também pelos padrões ou normas setoriais ； Aqueles que não possuem condições adequadas para uma produção segura não devem se envolver em atividades de produção e negócios. Há quatro razões pelas quais isso é difícil de fazer. Primeiro, as atividades de produção são as atividades básicas para satisfazer as necessidades das pessoas. O psicólogo social americano Maslow propôs a “Teoria das Níveis de Necessidades”: necessidades fisiológicas (que são as necessidades mais básicas e primárias das pessoas, como ar, água, alimentação, roupas, desejo sexual, moradia, cuidados médicos, etc.), necessidades de segurança, necessidades de pertencimento e amor, necessidades de respeito e necessidades de autorealização. De acordo com essa teoria, a necessidade de segurança está em segundo lugar. Se uma necessidade não for atendida, então a necessidade seguinte será sacrificada. Em segundo lugar, os acidentes de segurança na produção são algo aleatório. Embora cada acidente tenha sua inevitabilidade, em geral, eles são ainda assim algo casual. Essa casualidade determina que ela não seja a contradição principal ou o aspecto central do processo de produção. Terceiro, os acidentes de segurança na produção são, afinal, eventos de baixa probabilidade. Tomando os carros como exemplo: em uma determinada província, havia 17,84 milhões de carros. Foram registrados 6.732 acidentes de trânsito, resultando na morte de 1.636 pessoas. Esses números representam 62,48% do total de acidentes de trabalho na província e 80,0% do total de mortes causadas por acidentes de trânsito ； Representam, respectivamente, 3,78 em cada 10.000 veículos e 0,92 em cada 10.000 veículos. Quarto, há a resistência vinda de **. **Primeiramente, devem-se considerar as receitas fiscais, o desenvolvimento econômico, as necessidades das pessoas e a estabilidade social. Equilibrar a relação entre segurança e produção significa não dar ênfase excessiva à importância de um aspecto, negligenciando assim a importância do outro. É necessário utilizar a filosofia marxista para analisar cientificamente um determinado setor, empresa ou situação. Assim, pode-se determinar qual é o conflito principal e qual é o secundário, com o objetivo de encontrar soluções para os problemas. Para evitar que ocorra uma situação em que a produção seja sacrificada em prol da segurança, ou vice-versa. As pessoas buscam um objetivo em todo processo de atividade produtiva, que é a “conveniência” (facilidade, adequação). A busca por atalhos e a tentativa de economizar esforços em operações irregulares. As empresas adotam a automação também para reduzir o esforço físico e facilitar as operações). É o anseio, a busca e o esforço das pessoas por algo prático que impulsionam o progresso no processo de produção, levando-o de um nível inferior para um nível superior. Portanto, o trabalho de segurança deve seguir a regra segundo a qual as atividades produtivas humanas buscam a conveniência. É preciso direcionar essas atividades de maneira adequada, transformando o foco de “bloqueio” para “solução”. É necessário analisar quais atividades produtivas e quais empresas podem ter problemas, qual é a probabilidade de ocorrerem problemas, que tipo de acidentes podem acontecer, em que momentos há maior probabilidade de problemas, por que tais problemas surgem, se é possível reduzir ou evitar esses problemas, e quais métodos podem ser utilizados para isso ； Estudar como garantir a “direção” que “protege a construção econômica” e como proteger a “navegação”, a fim de adotar medidas eficazes para assegurar uma produção segura.