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Problemas de separação na torre de destilação do dispositivo de reforma por hidrogenação

2016-11-15View Original

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O ponto de secagem do nafta é de 163, enquanto o ponto de destilação inicial do diesel é de 184. Por que então a concentração de carbono dezenário no nafta ainda é superior a 7%? Qual é a razão disso? Como ajustar?
Reply #22016-11-16
O ponto de dry point da sua gasolina é de 163°C; ela fica entre os compostos C4-C9. O ponto de destilação inicial fica entre 130-140°C. Um teor de 7% de C10 a 163°C é considerado baixo. O teor de querosene também acaba fazendo parte dos componentes do diesel. Por isso, a produção de diesel também não é alta. É possível aumentar o refluxo no topo da coluna, reduzindo assim a temperatura no topo. A temperatura de alimentação na base da coluna pode ser ligeiramente aumentada. Todas as linhas de extração de diesel devem ser ativadas, o que aumentará a produção de diesel. Mas eu não sei qual é a quantidade de diesel que você utiliza como matéria-prima; isso pode afetar a qualidade do diesel. É preciso ter cuidado com isso
Reply #32016-11-18
Tornar a separação entre gasolina e diesel mais clara, aumentando o refluxo no topo da torre
Reply #42017-01-13
Atente ao ponto de inflamação do diesel e reduza as frações mais pesadas no nafta. . .

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