Sobre o problema de vibração do motor da bomba centrífuga, peço orientação! ! !
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Uma bomba centrífuga, acionada por um motor de 110KW, de 4 estágios. Recentemente, percebeu-se que, após a operação da bomba, há uma vibração muito intensa no lado do motor, com amplitude de aproximadamente 9 MM/S. No lado da bomba, quase não há vibração. Além disso, durante a operação, ouve-se um som semelhante a atrito vindo do lado do motor. O alinhamento do acoplamento entre o motor e a bomba já foi ajustado, mas o problema persiste. Gostaria de saber se esse problema é causado por problemas nos rolamentos ou por algum defeito interno no motor (as correntes trifásicas não apresentam grandes diferenças: 190, 191, 180)
Este tópico foi editado pela última vez por sifangok em 2016-11-20 01:29. Você já verificou quase todas as possíveis causas; portanto, verifique se há algum defeito na estrutura do próprio motor ou problemas na sua instalação. Esse tipo de falha se manifesta principalmente por um formato elíptico dos rolamentos do eixo, flexão do eixo, folga excessiva ou insuficiente entre o eixo e os mancais. Além disso, a rigidez do suporte do rolamento, da placa de base e do solo pode ser insuficiente, ou até mesmo toda a estrutura de instalação do motor não ser suficientemente resistente. Também pode haver uma fixação inadequada entre o motor e a placa de base, além de parafusos de fixação soltos. Além disso, um espaçamento excessivo ou insuficiente entre o eixo e as buchas pode causar vibrações, além de afetar negativamente a lubrificação e a temperatura das buchas. Não se consegue encontrar nenhum problema; é melhor procurar o fabricante. Bombas com essa potência geralmente têm um bom suporte pós-venda
A razão para isso pode ser: 1. Há algum problema com os rolamentos do motor； 2. O eixo do motor não é arredondado ； 3. O equilíbrio interno do motor não está adequado; por favor, peça à fábrica do motor que resolva esse problema.
Há alguns dias, no fórum houve uma análise de falhas relacionadas à vibração das bombas d’água. No seu caso, a vibração vem de dentro do motor.
Verifique se há algum problema com o ventilador do motor. Se houver algum problema, isso também afetará o equilíbrio dinâmico do motor. Se a temperatura dos rolamentos do motor e outros parâmetros estiverem normais, isso indica que há um problema com o equilíbrio dinâmico do motor ； Se inicialmente o equilíbrio dinâmico do motor estava em ordem, os problemas só surgiram posteriormente. Verifique o ventilador do motor e coisas do tipo
Há uma grande probabilidade de haver problemas com os rolamentos do motor. Já aconteceu algo semelhante há 4 anos, na Sichuan Petrochemical: um compressor importado fornecido por nós foi instalado no local e só começou a ser testado após um ano. No entanto, a equipe responsável pelo projeto não realizou as inspeções periódicas necessárias. Não foi possível que eu fosse ao local para verificar a situação. Depois de descartar todas as outras possibilidades, concluímos que o problema se devia ao desgaste dos rolamentos nas extremidades do eixo do motor, devido à tensão constante exercida sobre eles. Felizmente, havia um representante da Nanyang Motor no local; após a substituição do rolamento, o problema foi resolvido. O rolamento velho, após ser limpo, apresentava pequenas marcas de desgaste……
Verificar a folga dos rolamentos e o desgaste das carcaças, bem como a adaptação entre os rolamentos e o eixo, e entre os rolamentos e o orifício do suporte
É muito simples: o acoplamento é desconectado, o motor é testado separadamente, e são utilizados bastões de medição e vibrômetros para os testes； Se os dados estiverem normais, o problema está no lado da bomba ； Se os dados não forem bons, é possível perceber de maneira bastante intuitiva se o rolamento está em bom estado. Claro, quem não trabalha na área de manutenção provavelmente terá dificuldade em fazer esse julgamento ； Os dados dos testes individuais ainda não são bons. Remova o motor e verifique os rolamentos
É melhor usar equipamentos adequados para fazer o diagnóstico do problema, analisar o espectro de vibração e, assim, tomar uma decisão mais informada
Deve ser um problema no próprio motor