Sobre a proteção contra super velocidade da unidade
Thread Content
Este tópico foi editado pela última vez por Cerejeiras dançam em 14/12/2016, às 14:08. Vamos discutir sobre os dispositivos de proteção contra velocidade excessiva das turbinas. Qual é o dispositivo utilizado por cada um? Quais são as vantagens e desvantagens de cada um deles? :)
Este tópico foi editado pela última vez por budaoweng123 em 2016-12-2 08:07. Os tipos comuns no país podem ser divididos em duas grandes categorias. Um deles é o não independente; por exemplo, no projeto ITCC, após a velocidade de rotação ser enviada para o módulo de entrada de pulsos TRICON 3511, a proteção contra sobrevelocidade do tipo “dois em três” é implementada através da lógica interna. Outra opção é o sistema independente, como o BRAUN E16, o protech 203 da Woodward e o módulo 53 do bently 3500. De acordo com as normas da API, o sistema de proteção contra velocidade excessiva deve ser independente.
Poderia compartilhar em detalhes as vantagens e desvantagens do BRAUN E16 e do Protech 203 da Woodward?
G‖ de Woodward