Problemas de purgação
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Por que, ao ligar o carro em temperatura alta, o expansor é acionado, e é preciso que haja geada para que ele possa ser desligado gradualmente?
““Blow away the frost” parece não fazer sentido.
Esta publicação foi editada pela última vez por Yu Weiyu em 4/12/2016, às 11:04. A ativação do expansor ocorre na fase da torre de resfriamento; o acionamento do sistema de remoção de geada indica que os tubos ou equipamentos conectados a esse sistema já estão completamente frios. Após desligá-lo, é recomendável ligá-lo novamente por períodos curtos, várias vezes.
Isso permite que, no início do resfriamento, todo o sistema de tubulações e equipamentos se resfrie de forma sincronizada, reduzindo assim as grandes diferenças de deformação por calor entre as tubulações entre si e entre os equipamentos e as tubulações.
Aqui se refere à formação de geada na parede do tubo, não ao canal~~ Hehe~~
Vocês são expansão de nitrogênio ou de ar? Depois que o gelo se formar, feche-a lentamente: primeiro, para expelir o ar dos tubos; segundo, para evitar a perda de calor (depois da formação do gelo); terceiro, para evitar impactos no fluxo de ar no expansor (em pequena escala)~~
Haha, são as válvulas de expulsão de oxigênio líquido, nitrogênio líquido e argônio líquido da torre inferior
A expansão do ar faz com que não seja necessário soprar continuamente para remover o gelo. No caso do ciclo de nitrogênio, há um processo de substituição, e é preciso abrir ligeiramente a ventilação para realizar essa substituição~~