Quebra do virabrequim da bomba de pasta de carvão de alta pressão Ferrovia
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Quais são as causas que podem levar à ruptura do virabrequim da bomba de lodo a alta pressão da Filoua?
A carga desigual gera vibrações torsionais； Isso acontece devido à qualidade insatisfatória no processo de fabricação.
O meio de trabalho das bombas de pasta de carvão de alta pressão é flexível; o único problema possível é relacionado à massa do eixo. Antes que outros problemas surjam, há vibrações e ruídos evidentes.
Pela primeira vez que ouço falar disso; deve ser um problema de qualidade.
A bomba de diafragma com três pistões gera uma força de recuo desequilibrada quando um ou dois cilindros não funcionam corretamente (devido a problemas com as válvulas unidirecionais), o que causa um grande impacto no virabrequim, podendo causar danos a ele.
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Procurem pela Filouva para que eles vejam; acho que o problema é relacionado à qualidade
A própria bomba de diafragma faz com que o virabrequim suporte certas tensões alternadas; portanto, são exigidos padrões elevados na fabricação do virabrequim, e há pouquíssimos problemas de qualidade. É necessário verificar cuidadosamente a presença de esforços adicionais, como: folgas nas conexões entre as peças, válvulas dos tubos, e se o sistema está operando em condições de sobrecarga por um período prolongado. É possível realizar análises do local de ruptura para obter uma previsão aproximada.