Escolha da bomba de circulação para desulfuração dos gases de escape
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Este tópico foi editado pela última vez por 764970655 em 12/12/2016, às 08:47. Em nossa fábrica, o desulfuração dos gases de escape é feita pelo método de dupla alcalinidade. Para o ciclo de desulfuração, são utilizadas bombas centrífugas revestidas com plástico fluorado. Frequentemente, ocorrem rachaduras no revestimento de plástico fluorado do corpo da bomba, além de vazamentos devido ao descolamento desse revestimento do corpo da bomba feito de ferro fundido. Além disso, o corpo da roda da bomba, feito de plástico fluorado, se descola do eixo metálico, causando movimentos relativos que levam à destruição do corpo da roda e do protetor da mesma. Amigos do mar, quem tem uma opção melhor? Vamos conversar um pouco.
A temperatura dos gases de escape é de 180 graus. O líquido desulfurizante é borrifado sobre os gases de escape, de cima para baixo. A temperatura do líquido desulfurizante fica em torno de 70 graus
Primeiro: a qualidade do revestimento é ruim, o que se deve a problemas nos processos de controle de qualidade da própria fabricante； Em segundo lugar, qual é a temperatura da solução alcalina?
A bomba transmite o meio a 70 graus normalmente, então que tipo de bomba você está usando? . . Se o revestimento normal se rachar e se soltar, isso deve ser um problema de qualidade na produção pelo próprio fabricante. Isso deve ser acompanhado por uma imagem da retirada no local. :)