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2016-12-17View Original

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Navio: 1, Baía nº 1. Pressão máxima permitida. Navio em operação: 1,427 MPa. Navio em teste: 2,438 MPa. Tubo sob pressão interna. Material: SA179 – tubo sem costura. Temperatura durante a operação: T = 221 °C. Eficiência da junta de solda: E = 1. Aço carbono. Espessura nominal: tn = 2,11 mm. Diâmetro externo: Do = 25,40 mm. Raio externo: Ro = 12,70 mm. P = pressão interna. S = tensão permitida. Ca = corrosão + tolerância. ASME VIII DIV.1 2015. Espessura mínima exigida. Tensão circular. Pressão máxima permitida: 1-1 (a)(1). 1-2 (a)(1): P > 0,385SE ú tn > R/2. 1-2 (a)(2): P > 1,25SE ú tn > R/2. P (MPa), S (MPa), t+Ca (mm), s (MPa), Ca (mm), Pa (MPa). Teste horizontal: Operação: 1,6133; 1,241; 161,1; 92,4; 0,13; 0,17; 9,07; 6,97; 0,00; 0,00; 28,6708; 16,4443. Vista transversal. Diâmetro dos tubos: 25,4 mm. Comprimento: 9.144 mm. Passo horizontal: 62 mm. Passo vertical: 53,69 mm. Junta entre tubos e chapa de suporte. Peso do cabeçalho deslizante (com 750 mm de tubo): W = 1.888,3 daN. St = 92,4 MPa. tt = 2,11 mm. dt = 25,4 mm. Nt = 240. S = 138 MPa. Et = 190.740 MPa. Lt = 9.144 mm. Fator de atrito: m = 0,3. Carga devido à expansão térmica: F = mW = 566,5 daN. Tensão por unidade de área: st = F / (Nt * p * (dt - tt)). st = 0,153 MPa. Tensão permitida: Tubos soldados: St,j = min(S; St/g/tt); St,j = 73,92 MPa. Juntas expandidas: St,j = 0,8 * min(S; St) (com 2 ranhuras). Expansão térmica diferencial máxima permitida: DLmax = (St,j - st) / Et * Lt = 3,536366 mm. Minha empresa. Meu endereço. Minha cidade. Cálculos de projeto: 2016-12-17. Revisão: Por favor, ajudem-me a identificar o nome deste software de cálculo de resistência
Reply #22016-12-17
Minha Empresa | Meu Endereço | Minha Cidade | Cálculos de Projeto | 2016-12-17
Revisão: Navio: 1, Baía nº 1. Pressão permitida máxima. Pressão do navio em operação = 1,427 MPa; Pressão do navio durante testes = 2,438 MPa. Tubo sob pressão interna. Material: SA179 – Tubo sem costura. Temperatura em operação: T = 221 °C. Eficiência da junta de solda: E = 1. Aço carbono. Espessura nominal: tn = 2,11 mm. Diâmetro externo: Do = 25,40 mm. Raio externo: Ro = 12,70 mm. P = Pressão interna. S = Tensão permitida. Ca = Corrosão + tolerância. ASME VIII DIV.1 2015. Espessura mínima necessária para suportar tensões circulares. Pressão permitida máxima: 1-1 (a)(1). Arquivos: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.png. 1-2 (a)(1): P > 0,385SE ú tn > R/2. Arquivos: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image010.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image012.png. 1-2 (a)(2): P > 1,25SE ú tn > R/2. Arquivos: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image014.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image016.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image018.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image020.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image022.png. P (MPa), S (MPa), t + Ca (mm), s (MPa), Ca (mm), Pa (MPa). Teste horizontal: Operação 1.6133, 1.241161.1, 92,40.13, 0,179.07, 6,970,00, 0,0028.6708, 16,4443. Vista transversal: Diâmetro dos tubos = 25,4 mm; Comprimento = 9,144 mm; Passo horizontal = 62 mm; Passo vertical = 53,69 mm. Junta entre tubos e chapa de suporte. Peso do cabeçalho deslizante (com 750 mm de tubo): W = 1,888.3 daN. St = 92,4 MPa; tt = 2,11 mm; dt = 25,4 mm. Nt = 240; S = 138 MPa; Et = 190,740 MPa; Lt = 9,144 mm. Fator de atrito: m = 0,3. Carga devido à expansão térmica: F = mW = 566,5 daN. Tensão por unidade de área: st = F / Nt / p(dt – tt)/tt = 0,153 MPa. Tensão permitida: Tubos soldados: St,j = min(S; St)g/tt; St,j = 73,92 MPa. Juntas expandidas: St,j = 0,8 min(S; St) (com 2 ranhuras). Expansão térmica diferencial permitida máxima: DLmax = St,j – st/Et/Lt = 3,536366 mm. Por favor, digam-me o nome deste software
Reply #32016-12-17
Este tópico foi editado pela última vez por Lan Tian em 17/12/2016, às 10:56. Trata-se do Visual Vessel Design. Uma empresa fabricante da Coreia mencionou este software; o nome do software está na sua tabela.
Reply #42016-12-18
Como o Bentley AutoPIPE Vessel (Microprotol)

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