Problema de esvaziamento da bomba de inibidores de corrosão
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Nós utilizamos um inibidor de corrosão, com nafta como diluente. Após a mistura, o produto é injetado por meio de uma bomba dosadora. No entanto, a quantidade injetada não é adequada; muitas vezes, não há injeção alguma. Gostaria de saber: como está a situação com as bombas de inibidores de corrosão em seus equipamentos?
Também está bom; se a quantidade não for suficiente, é possível verificar o problema com a bomba. Já ocorreram situações semelhantes antes; sempre procurou-se a causa em si mesmo, mas o problema era um defeito na bomba~~~~
O mecânico responsável pela bomba disse que não havia problema algum. Eles disseram que era apenas ar dentro do anel
A volatilidade do nafta é muito alta, o que causa um excesso de gás dentro da bomba. Geralmente, são utilizados agentes inibidores feitos a partir de água desmineralizada
A posição de injeção é no topo da torre de destilação do diesel
O nafta vaporiza com muita facilidade. Durante a bombagem, o nafta vaporiza dentro do cilindro; quando há pressão, ele se liquefaz novamente. Assim, não é possível obter a quantidade desejada de produto. Também é possível que a vedação das válvulas de fluxo unidirecional na saída ou entrada da bomba não esteja adequada, e portanto não consigam fechar corretamente.
Geralmente, a vazão dessas bombas de dosagem é muito maior do que a valorada. Se a quantidade não for suficiente, será que a carga não é adequada?
Para diluir, usamos água desoxidada; raramente usamos nafta. As unidades vizinhas utilizam ou água desalinizada ou água desoxidada
Se for usado água desoxidada, isso afetará a qualidade do produto?