Problema de corrosão por dióxido de enxofre em altas temperaturas
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A temperatura de operação da turbina fica na faixa de 700 a 1150°C. O fluido utilizado é dióxido de carbono supercrítico, que contém uma pequena quantidade de dióxido de enxofre. Qual é, nesse caso, o grau de corrosão nas pás da turbina e nos tubos subsequentes?
A temperatura crítica do CO2 é de 31,26°C, e a pressão crítica é de 72,9 atm. Gostaria de saber qual é a situação em temperaturas entre 700 e 1200°C, por favor*
Ou seja, no ciclo de dióxido de carbono supercrítico, se for adicionado dióxido de enxofre, qual será seu grau de corrosividade em altas temperaturas? A corrosão aumenta ou diminui em comparação com as usinas elétricas convencionais? Há uma afirmação de que, acima de 700°C, a corrosividade do dióxido de enxofre diminui. Não se sabe se essa conclusão é correta