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A reversão da bomba d’água também pode ser ativa ou passiva, e os danos causados por cada uma delas são diferentes. Reversão ativa refere-se à reversão da rotação da bomba acionada pelo motor, causada principalmente por conexões erradas nos fios do motor. Os principais riscos são: primeiro, os selos mecânicos que exigem direção de rotação podem ser danificados. II. As porcas de fixação dos mancais que exigem direção de rotação, bem como as porcas de fixação das pás do rotor (também conhecidas como tampas das pás), podem se soltar. Se for usado um pino para conectar, o impacto não será grande. Reversão passiva refere-se à reversão do motor acionado pela bomba. O líquido no tubo de saída da bomba volta para a entrada, fazendo com que a bomba gire no sentido contrário. Isso, por sua vez, faz com que o motor também gire no sentido contrário (neste caso, é preciso considerar se o motor perdeu energia elétrica). Os principais riscos são: primeiro, os selos mecânicos que exigem direção de rotação podem ser danificados. II. As porcas de fixação dos mancais que exigem direção de rotação, bem como as porcas de fixação das pás do rotor (também conhecidas como tampas das pás), podem se soltar. Se for usado um pino para conectar, o impacto não será grande. III. Bombas com disco de equilíbrio ou tambor de equilíbrio podem sofrer danos nesses componentes. IV. Causa efeito de martelo d’água, danificando a estrutura da bomba. V. As bombas centrífugas de vários estágios (do tipo com palhetas orientadoras) podem atingir uma velocidade de ressonância, o que danifica o equipamento da bomba. (Nas bombas axiais, é necessário levar em consideração a velocidade de rotação em que a bomba pode “sair do controle”). Os danos ao motor podem incluir seu incêndio ou danos aos componentes elétricos. Também é possível que o eixo do motor e os rolamentos sejam danificados; o grau de dano varia. É necessário prestar atenção à maneira como os motores e as bombas são conectados na indústria de bombas da China. Dependendo do modo de conexão, o grau de dano causado ao motor pela reversão da bomba também varia.
O capuz traseiro está solto, e a vedação contra gás seco foi danificada
Em nossos equipamentos, é comum ocorrer a inversão de rotação das bombas. No entanto, como o período em que isso acontece é curto, não houve danos aos equipamentos
Obrigado pelo compartilhamento, autor! A análise é bastante abrangente e profissional!