O revestimento de silício carbônico das bombas de blindagem pode ser substituído por um revestimento metálico?
Thread Content
O mancal de silício carbônico da bomba de blindagem pode ser substituído por um mancal revestido com metal?
Isso provavelmente não é adequado. Já que o fabricante escolheu o carboneto de silício para fazer os mancais, certamente levou em consideração as propriedades do carboneto de silício, como sua resistência à corrosão e sua capacidade de condução térmica, entre outras características. A escolha final depende das características do meio em que o componente será utilizado. Os materiais para buchas de eixo também incluem silício niturado, cerâmica de alumina e carboneto de silício sinterizado sem pressão.
Se for água pura, não há problema, mas, já que foram escolhidos mancais de silício carbônico, certamente é em um ambiente com nível elevado de poluição. Geralmente, para buchas de eixo, utilizamos buchas de silício carbônico, buchas de metal duro YG8 ou buchas de grafite. Se precisar de mais informações, pode entrar em contato comigo novamente
Pode! Agora, os fabricantes de bombas de vedação têm combinações semelhantes; a Dalian Empire e a Dalian Haimi oferecem essas opções. Mas o material utilizado para a pintura precisa ser realmente resistente! Em geral, se o rolamento for feito de silício carbônico otimizado, é melhor utilizar buchas de revestimento por pulverização. Se a configuração original for com buchas de silício carbônico, é difícil encontrar buchas resistentes adequadas para pintura.
Teoricamente, é possível. A etapa de pulverização costuma ser terceirizada pelas fábricas de bombas, e a qualidade não é fácil de controlar. Quando o revestimento se desgasta bastante, isso pode causar a parada do funcionamento da bomba； Atualmente, muitas fábricas de bombas também estão buscando essa combinação, pois os mancais feitos desse material de revestimento têm custo relativamente baixo, além de terem maior resistência em comparação com o silício carbônico (ou seja, não se quebram facilmente). No entanto, sua resistência ao desgaste não é tão boa quanto a do silício carbônico