Cálculo do fluxo de carregamento e descarregamento de óleos! Urgente! ! ! ! ! ! ! ! !
Thread Content
Prezados professores, gostaria de fazer uma pergunta. O processo de carregamento e descarregamento dos produtos petrolíferos em nossa empresa é o seguinte: (1) Carregamento: tanque do produto – bomba – tubulações – tubo de carregamento – caminhão-tanque. (2) Descarregamento: caminhão-tanque – tubo de descarregamento – bomba – tanque de armazenamento do material； Pergunta: A taxa de carregamento e descarregamento planejada é de 30 mil toneladas/mês. A capacidade de fluxo das bombas centrífugas para carregamento e descarregamento é de 100 m³/h, com uma altura de elevação de 76 m. Os tubos utilizados têm diâmetro DN125 e classe de pressão PN16. A densidade do óleo é de 800 kg/m³. Pergunta: (1) As bombas centrífugas atualmente disponíveis são suficientes? Como calcular? (2) A vazão nominal da bomba centrífuga já leva em consideração as perdas nos tubos?
Quantas bombas de carregamento, bombas de descarregamento, tanques de matéria-prima e tubulações de transferência sua empresa possui?
Acho que você deveria perguntar diretamente aos responsáveis pelo setor de recebimento e envio de óleo; eles certamente saberão a resposta, pois existe um valor teórico definido para o recebimento e envio de óleo. Sua pergunta descreve apenas o processo de envio e recebimento do óleo, mas existem muitos fatores que influenciam esse processo: 1. Por exemplo, quantos veículos podem ser carregados ao mesmo tempo no local de carga ； 2. Velocidade ao passar pela sala de pesagem ； 3. Capacidade de armazenamento do tanque de descarregamento de óleo ； 4. O petróleo bruto volta à fábrica de forma gradual, ou é trazido todo de uma vez? ； Todos esses fatores afetam a velocidade de envio e recebimento do óleo, e não se trata apenas de um problema com a bomba!
Conforme você disse, 3 bombas são suficientes: 1 bomba para descarregamento, 1 bomba para carregamento e 1 bomba de reserva (que pode ser usada tanto para carregar quanto para descarregar). A capacidade de transporte deve ser de 1,5 a 3,0 vezes a capacidade de projeto, o que é ideal. Você também precisa considerar a manutenção da bomba, a conexão em série das bombas, a conexão em paralelo das bombas, a produção no verão e a produção no inverno. Você também precisa levar em consideração questões como tarefas leves, pesadas, urgentes e de baixa prioridade. Você também precisa considerar o problema do transporte de diferentes meios.
Já é suficiente. Trinta mil toneladas é muito pouco!