Thread Content
Исследуется механическое поведение подшипников с масляной прослойкой в рабочем состоянии, а также формы фактических повреждений. В процессе установки и демонтажа между контактными поверхностями конического втулки и шейки валка возникает скольжение, причем этот процесс повторяется неоднократно. По мере увеличения величины перегрузки растет и сила контакта, в результате чего в отдельных областях формируются зоны высоких напряжений. Вышеописанное механическое воздействие неизбежно приводит к тому, что на поверхностях втулки конуса и шейки ролика возникает износ в виде прилипательного износа. Согласно требованиям технологии обработки, поверхность контакта между конусной втулкой и шейкой ролика должна иметь высокую степень точности обработки. Однако в микромасштабе её поверхность не может быть совершенно ровной — всегда присутствует определенная шероховатость. Когда коническая втулка вдвигается в шейку ролика, по мере увеличения степени перегородки напряжение контакта между поверхностями также увеличивается. Особенно высокое напряжение контакта наблюдается по обе стороны от уплотнительных канавок на концах конической втулки, а также возникает соответствующая сила трения τ. Однако, поскольку фактическая площадь контакта между втулкой-стрелкой и шейкой ролика A значительно меньше идеальной геометрической площади контакта A, возникает микроконтакт на поверхности ограниченных выпуклостей. В результате на площади фактического контакта образуется локальное напряжение σ, которое во много раз превышает расчетное напряжение. Это приводит к пластической деформации поверхности контакта, в результате чего масляная пленка и оксидный слой на поверхности разрушаются, и металлические поверхности втулки-стрелки и шейки ролика соприкасаются напрямую, что приводит к прилипанию (холодному свариванию). Под действием толкающей силы при сборке относительное движение между контактирующими поверхностями приводит к разрыву точек сцепления. Повторяющийся цикл приклеивания и срезания приводит к появлению царапин на поверхности контакта между конусной втулкой и шейкой ролика. К тому же конусная втулка работает в условиях своего собственного поля напряжений, что способствует возникновению микротрещин на её поверхности. У компании Jieryi Chemical при относительно небольших различиях в механических свойствах материалов конусной втулки и шейки ролика такая форма износа является наиболее распространенной. Кроме того, факторы, влияющие на ее возникновение, довольно сложны. Поэтому необходимо выявить основные факторы, приводящие к адгезионному износу конусной втулки. Причинами адгезионного износа между втулкой конуса и шейкой ролика, помимо неизбежных факторов, связанных с способом их работы, является также особое распределение напряжений, которое усугубляет степень адгезионного износа. Для этого необходимо тщательно проанализировать причинно-следственную связь между состоянием напряжений и износом поверхности, чтобы найти способы снижения повреждений поверхности. Wuhan Jirui Chemical на протяжении 21 года специализируется на химикатах для предварительной обработки поверхности стали. Экологичность, снижение затрат и повышение эффективности, сокращение выбросов. Мы рады ответить на ваши вопросы! Для любой металлической поверхности при применении различных способов обработки можно придать ей определенные характеристики рельефа (степень шероховатости поверхности). При определенных условиях эти поверхности подвергаются износу. Хотя это приводит к изменению их формы, они все же сохраняют определенные геометрические характеристики. Для объективного описания специфического состояния нагрузки на такие поверхности сложно использовать традиционные показатели оценки. Следовательно, необходимо выявить больше информации, связанной с процессом износа поверхностей, чтобы получить закономерные результаты.