Thread Content
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Каковы причины сигналов о высокой и чрезвычайно высокой вибрации подшипников в крупных двигателях или небольших устройствах? Почему? Прошу совета у старших коллег-моряков. Спасибо!
Насколько я знаю, сильные вибрации подшипника обусловлены тем, что зазор при установке не соответствует стандартам. Если срабатывает сигнал тревоги, это означает, что повреждены какие-либо компоненты подшипника — внутренняя оболочка, каретка, шарики или даже внешняя оболочка. Подобные неисправности обычно сопровождаются аномальными звуками. Ещё одной причиной могут быть дисаллинейность муфты или динамическая несбалансированность, что приводит к сильным вибрациям подшипников.
То, что сказано выше, довольно полно описывает ситуацию с небольшими насосами. На самом деле в крупных установках чаще используются скользящие подшипники; причины возникновения вибраций в таких случаях схожи с теми, что были упомянуты выше. Кроме того, могут быть проблемы, связанные с недостаточной степенью зажима подшипников, колебаниями масляного слоя и т. д. Следует отметить, что в таких установках чаще используются фиксированные датчики для измерения вибрации; они измеряют вибрацию ротора, причем единицей измерения является мкм. Это отличается от способа измерения вибрации подшипников в небольших насосах (интенсивность вибрации корпуса подшипника, единица измерения — мм/с).