Восстановление отработавших катализаторов

Кто разбирается в этом, пусть активно принимает участие в обсуждении

Кто сказал, что перевозка между провинциями не разрешается Министерством охраны окружающей среды? На самом деле за оформление таких перевозок отвечают управления охраны окружающей среды соответствующих провинций. Обычно производители, занимающиеся утилизацией катализаторов, пользуются лицензиями компаний, специализирующихся на обработке опасных отходов, для осуществления покупок. В таком случае цена остается высокой, но это соответствует правилам. Понятно?

Отработавшие катализаторы относятся к опасным отходам и должны обрабатываться специализированными организациями! Таких подразделений очень мало! Если производитель может забрать их обратно, пусть так и сделает! Возврат отходов — это способ заработка для компании, а утилизация опасных отходов — это расходы! В общем случае при переезде между провинциями провинция, из которой человек уезжает, обычно соглашается, но отделы, ответственные за вопросы окружающей среды в провинции, куда он переезжает, не обязательно согласятся. Никто не хочет, чтобы что-то случилось!

Разрешение межпровинциального уровня не выдают, придётся брать ближайшее!

Перевод между провинциями действительно не был одобрен, сказали, что можно только по принципу ближайшего расположения! В ближайших местах цена, которую предложили, оказалась слишком низкой!

Только что узнал, что процедура возврата не так уж и проста. В стране есть те, кто готов платить высокие цены, но из-за необходимости перевозки товара между регионами это не разрешается. Говорят, что нужно действовать по принципу «ближе к месту». Есть всего одна-две компании, но они предлагают слишком низкие цены! Но нам разрешили проводить процедуру дистилляции в другой провинции, хотя у других у нас есть представительства! Не понимаю

Это проявление местного протекционизма, ха-ха, можно сказать только, что тот производитель плохо справился со своей работой.

Дело не в том, что провинция отказывается принять отходы, а в том, что она отказывается их отпустить. Раньше, когда мы занимались этим, департамент охраны окружающей среды также порекомендовал нам несколько предприятий по обработке опасных отходов внутри провинции. Но мы использовали процедуру тендера, и победителем стало предприятие из провинции Хэнань. В любом случае, департамент охраны окружающей среды и местные органы власти были недовольны. Однако они не запретили перевозку отходов между провинциями. Все предприятия, занимающиеся обработкой опасных отходов, должны получить разрешение и проходить проверку от департаментов охраны окружающей среды соответствующих провинций. Вы же понимаете, о чём речь. . . Выгода. . . . . . Перевод за пределы провинции занимает больше времени и сопряжен с более сложными процедурами; обычно его нужно начинать оформлять за 2–3 месяца до срока. Как говорит автор поста, департамент охраны окружающей среды не разрешает перевод активов за пределы провинции — это явное нарушение правил. Однако с этим тоже трудно что-либо сделать: слабый не сможет противостоять сильному. Разве что если вы решитесь подать на них в суд, ха-ха-ха

И вывести за пределы провинции — они не согласны? Во всем этом парке только одно место, где это обрабатывают! Как только он остановился, всё это собирались разместить в его собственной компании

Выгода, выгода… Нужно определить, какие отходы считаются опасными. Катализатор из алюминия, о котором говорит автор поста, относится к категории катализаторов; он имеет высокую ценность, его легко транспортировать, и он не представляет опасности. Такие отработанные катализаторы и отработанное моторное масло встречаются повсюду. В провинции Шаньдун есть компании, занимающиеся утилизацией опасных отходов. Речь идет о компаниях, которые получили разрешения от департамента охраны окружающей среды. Все хотят заниматься этим бизнесом, но цены слишком низкие. Знаете, как они поступают? Они продают эти отходы по более высокой цене. Поэтому перевозка таких отходов за пределы провинции запрещена. Понятно?