Если уже есть высоковольтные распределительные шкафы, нужен ли ещё шкаф MCC?
Thread Content
Требуется ли установка шкафа MCC для 5 двигателей мощностью 10 кВ 500 кВт? В каких случаях необходим шкаф MCC?
Не обязательно должно соответствовать, всё зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца. Защитники двигателей MCC обычно используются в системах высокого уровня, но мы также можем использовать термические реле в сочетании с контакторами
Ещё один вопрос: согласно чертежам, высоковольтные линии подаются на территорию завода. Сначала они попадают в высоковольтные распределительные щиты, затем — в высоковольтные выключательные щиты, а оттуда — к двигателям. Розеточные шкафы и распределительные шкафы — это одно и то же, да? Извините, я действительно не понимаю этого
Точнее говоря: сначала — шкаф для подачи электроэнергии (высоковольтный распределительный шкаф), затем через магистральные провода — к шкафам выхода для двигателей и трансформаторов, а также к высоковольтным выключателям. Все они относятся к высоковольтным распределительным шкафам, но имеют разные функции
Возьмём в пример систему 10/0,4 кВ: распределительный шкаф соответствует шкафам, обычно находящимся в распределительной комнате, а выключательный шкаф — это своего рода блок питания
Нужно ли подключать двигатель к верхнему устройству? Например, уже сформировавшиеся DCS. Если нет необходимости, то нет смысла использовать MCC — достаточно использовать плавный запуск
Сигналы от двигателя передаются через PLC в шкаф мягкого запуска; таким образом, шкаф мягкого запуска может заменить высоковольтный распределительный щит? С технической стороны говорят, что двигатель работает в режиме прямого запуска при высоком напряжении
Для двигателей мощностью 7,5 кВт и выше требуется устройство электромагнитного запуска (включая плавный запуск и изменение частоты вращения). Для высоковольтных двигателей обычно используются высоковольтные распределительные щиты; как правило, один такой щит может управлять только одним двигателем. Или высоковольтные распределительные шкафы могут использоваться вместе с преобразователями частоты и шкафами для плавного запуска двигателей, что позволяет реализовывать более сложные функции. MCC обычно используется для управления двигателями низкого напряжения; он имеет модульную структуру. Один шкаф MCC содержит несколько цепей, что позволяет управлять несколькими двигателями. Его также часто называют шкафом распределения электроэнергии.