Какое количество масла должно подаваться в поршневой компрессор, чтобы избежать явления ударного нагрузки?
Thread Content
Хотел бы обсудить с вами: каким должен быть размер уплотнителя в поршневом компрессоре и сколько масла следует добавлять в цилиндр? Каковы стандарты, согласно которым это определяется? Почему был задан этот вопрос? Несколько дней назад наш завод возобновил работу, и в поршне компрессора циклического водорода сломалась та его часть, которая находится внутри поршня. И то два устройства подряд, с интервалом менее 20 минут. При поиске причины производитель указал, что это из-за чрезмерного количества вводимого масла. В то время мы вливали масло со скоростью 4–5 капель в секунду, поэтому ударная волна не должна была возникнуть. Место разрыва штока поршня — это узел между полой конструкцией и твердым стержнем. Хотел бы спросить у всех экспертов: по какой причине в конце концов ломается шток поршня?
Мы требуем не более 10 капель в минуту
Мы требуем 2–3 капли в минуту
Мы используем смазку с низким содержанием масла для работы компрессоров с загрязнённым маслом. Надеюсь, все смогут дать полезные советы. Главное — определить стандарты и как их применять?
В нашем заводе компрессоры и циркуляторы, используемые для низкого давления метанола, работают с частотой 2–10 капель в минуту; при более высокой частоте образуется углеродный налет. Ситуаций, связанных с ударными нагрузками из-за жидкости, ещё не было
Если это новый компрессор, проблема может заключаться в его установке, например, в недостаточном зазоре
Пять зазоров в опоре — это не причина.
Причин разрыва штока поршня много: сила давления поршня может превышать допустимые пределы для штока, или же проблема может кроется в качестве самого штока, в способе его выбора, материале или процессе обработки. Существует множество причин, по которым сила давления поршня может быть слишком велика; необходимо рассматривать каждую ситуацию отдельно. Я думаю, что простое добавление большего количества масла не может вызвать такой сильный удар. Производитель отказывается брать на себя ответственность
Разве нет чего-нибудь более профессионального?
На этот вопрос раньше меня спрашивал один мой друг. Количество масла, вводимого в компрессор, зависит от таких факторов, как рабочий диаметр цилиндров компрессора. У разных производителей эти показатели различаются, поэтому не существует единого стандарта. Согласно вашим словам, за минуту вводится примерно 12 капель масла. Учитывая, что речь идет о компрессоре для работы с водородом, такое количество считается нормальным. Интересно, какой объем масла рекомендует производитель? Существует множество причин, по которым может сломаться шток поршня компрессора. Если в циркулирующем водороде содержится большое количество жидкости, это также может стать причиной поломки. Если же этого нет, то производитель пытается сослаться на другие причины; ведь количества смазки недостаточно для устранения жидкости в системе. Обычно такие проблемы связаны с расчетом нагрузок на материалы и шток поршня, особенно с расчетом толкательной силы поршня в двигателях с возвратно-поступательным движением и угла обратного хода.