Возможно ли с технологической точки зрения снизить температуру выделения нефти из третьей линии и получить в результате более легкий дизельный топливо? Кто ещё из учителей может объяснить это с точки зрения принципов...
Thread Content
Возможно ли с технологической точки зрения снизить температуру выделения нефти из третьей линии и получить в результате более легкий дизельный топливо? Кто ещё из преподавателей может с точки зрения принципов объяснить, какое влияние это оказывает при нормальном и пониженном давлении?
Неизвестно, есть ли у вас за третьей линией ещё четвертая. Если снизить давление для получения более легкого топлива, это приведет к уменьшению массы продуктов, получаемых ниже, а также фракций нефтяного шлама. В результате показатель выхода продукта при нормальном давлении снизится, что противоречит принципам работы системы глубокой переработки нефти. К тому же это также связано с процессом производства дизельного топлива на вашем заводе: разве у вас нет оборудования для снижения температуры затвердевания дизельного топлива? Или всё же нефть для судоходства?
Если не учитывать последствия, это возможно, но устройство является целостным, его нельзя рассматривать только с частичной точки зрения. Если действовать таким образом, как тогда работать с верхней частью колонны при атмосферном давлении и с первой линией? Как контролировать ситуацию у основания колонны, чтобы обеспечить нормальную работу декомпрессионной колонны, а также качество и выход нефтепродуктов на всех выходах колонны?
Возможно, но устройство является цельным; температура дистиллята на верхней части колонны при атмосферном давлении низкая, что приводит к коррозии поверхности, подверженной испарению
Можно извлекать, но коэффициент извлечения при атмосферном давлении снижается, нагрузка на печь с пониженным давлением велика, нагрузка на верхнюю часть колонны с пониженным давлением также велика.
Лично я считаю, что лучше этого не делать