После установки двух предохранительных клапанов, есть ли ещё необходимость устанавливать дополнительную линию?
Thread Content
Раньше я считал, что правила СИНОПЕК от 2001 года не требуются, но на практике часто оказывается, что нужно добавлять дополнительные линии. Как вы к этому относитесь? O(∩_∩)O Спасибо
Последнее изменение в этом посте было сделано ylb913 30.12.2015 в 12:35. Вспомогательная линия предохранительного клапана используется для обеспечения герметичности при сбросе давления или при проведении процедур промывки. При остановке работы отдельного устройства без вспомогательной линии невозможно осуществить герметичное снижение давления и промывку. Кроме того, для токсичных сред, таких как кислородистые газы, следует установить небольшой переходный участок прямо перед и после предохранительного клапана. Это необходимо для того, чтобы при замещении паром длина «слепых» участков перед и после клапана не становилась слишком большой.
Во время технического обслуживания давление можно сбросить вручную.
Двойные предохранительные клапаны — это вопрос обстоятельств: 1. Два одинаковых предохранительных клапана работают по принципу «один в работе, другой в резерве». В этом случае можно не использовать боковые линии. 2. Иногда, хотя к устройству и прибавлены два предохранительных клапана, они выполняют разные функции и имеют разное значение рабочего давления. В этот момент обязательно нужно добавить вспомогательную линию.
Если не использовать дополнительные линии, то как тогда осуществлять выпуск воздуха во время остановки работы и промывки, о которой говорили выше?
В некоторых из проектов, над которыми я работал, многие этапы уже не включают остановку и промывку. Два одинаковых предохранительных клапана — один в работе, другой в резерве — предназначены для промывки без простоя. Говорят, что за границей многие установки работают несколько лет без перерывов, причем постоянно проводятся небольшие очистки и техническое обслуживание. На практике, в проекте стоимостью более 30 миллиардов долларов, у всех предохранительных клапанов было по два — один работающий, другой резервный. Вероятно, дело именно в этом.
После того, как устройство NX будет работать ещё несколько лет, ему тоже понадобится капитальный ремонт
Через несколько лет его возможно будет отремонтировать, но предохранительные клапаны в Китае настраиваются ежегодно.
Как тогда опорожнить его во время технического обслуживания?
Опорожнение — это слив всего после смены линии