Малый турбинный агрегат на станции с маслом для компрессоров
Thread Content
Кто-нибудь из экспертов знает, как устроена небольшая турбина в станции с компрессорным маслом и как работает механизм регулировки скорости вращения? Как именно происходит ручная настройка скорости? А также как функционирует защита от перегрузок? Пожалуйста, подскажите. Заранее спасибо
Пожалуйста, загрузите изображения малого турбины и регулятора скорости, после чего я дам вам свои рекомендации.
Оказывается, у маленькой турбины в системе масла пресса AC, с которым я сталкивался ранее, не было регулятора скорости; скорость регулировалась непосредственно путем открытия клапана подачи пара: lol Позже мы её демонтировали и заменили на двигатель
Что разобрать и заменить на двигатель?
Малый турбинный агрегат, безусловно, менее удобен по сравнению с электродвигателем; в настоящее время во многих крупных установках насосы для смазки работают без использования малых турбин, их приводят непосредственно два электродвигателя. Однако преимущество небольшой турбины заключается в том, что она не зависит от источника питания и может продолжать работать даже при отключении электричества ； У небольших турбин с обратным давлением имеется резервуар для масла на высоком уровне, а у крупных турбин с конденсатором в случае аварии используется постоянный двигатель
Никогда раньше не видел, чтобы на автозаправочных станциях насосы для топлива приводились в действие паровыми турбинами~~ Хе-хе~~ Можете ли вы поделиться фотографиями с места и с системой управления? Было бы здорово иметь схему~~ Хе-хе~~
Обычные малые турбинные установки могут использоваться для этой цели. В случае специальных моделей регуляторы бывают типа PG-PL, а также типа TG. Большинство регуляторов производятся американской компанией Woodward