Хотел бы получить советы по нескольким проблемам с центробежным насосом с освещением
Thread Content
Масло в емкости для масла центробежного насоса иногда становится красным, а иногда внутренняя поверхность емкости покрывается слоем грязи. Требуется ли в таких случаях немедленно заменить масло? Ещё бывает, что уровень масла не отражается на индикаторе, в то время как ёмкость для масла полна. Означает ли это, что масло не поступает в ёмкость? Как определить, проблема в том, что трубка для подачи масла заблокирована, или же это другая проблема?
Масло в емкости для масла центробежного насоса иногда становится красным, а иногда внутренняя поверхность емкости покрывается слоем грязи. Требуется ли в таких случаях немедленно заменить масло? Нужно заменить. Ещё бывает, что уровень масла не отражается на индикаторе, в то время как ёмкость для масла полна. Означает ли это, что масло не поступает в ёмкость? Как определить, проблема в том, что трубка для подачи масла заблокирована, или же это другая проблема? Вы используете канистру с маслом с постоянным уровнем, верно? При остановке двигателя проверьте уровень масла и канистру
Покраснение, вероятно, связано с качеством масла; это может быть связано с стабильностью к механическим воздействиям, а также с окислением, которое приводит к изменению цвета. Что касается отсутствия топлива, то, вероятно, вы неправильно заправляете двигатель. Сначала необходимо налить в топливный бак подходящее количество топлива, а затем долить его до нужного уровня и закрепить крышку на соответствующем кронштейне.
Покраснение от окисления масла — это нормальное явление, особенно на солнце оно быстро становится красным.
У масла L-AN46 при длительной эксплуатации краснеет цвет — это нормально. Проверьте окно для наблюдения за уровнем масла и положение ёмкости с маслом